桥梁在运营过程中由于受到车辆、风、超载等自然或人为因素持续作用,其结构会产生不同程度的累积损伤,其服役能力会不可避免的逐年降低,从而有可能出现安全事故,威胁影响人民的生命财产安全。因此,我们在关注桥梁建设的同时,也应对桥梁的安全性、可靠性以及正常使用性能给予重视。桥梁健康监测技术正是在这种条件下应运而生。对桥梁实施健康监测,可连续、实时、在线的了解掌握桥梁结构的健康状态,对可能出现的危险进行预警,从而确保桥梁运营的安全,防患于未然。目前国内外对桥梁健康监测技术的研究主要集中在大型桥梁,实际上由于中、小跨径桥梁的巨大基数,大部分的桥梁事故都发生中、小跨径桥梁,因此我们并不能对中、小跨径桥梁的健康状况放松警惕。本文对中、小跨径预应力混凝土连续梁桥的健康监测技术进行了细致、深入的理论与实践探讨,依托《季节冰冻区大范围道路灾害参数监测与辨识预警系统研究》项目(863计划项目：2009AA11Z104),论文开展的主要研究工作如下：1、中、小跨径预应力混凝土桥梁的实用健康监测系统的研究对中、小跨径预应力混凝土桥梁健康监测系统建立的准则、方法以及步骤进行了研究。对健康监测过程的监测参数的选取,传感器的选用、监测方案的确定,数据采集与传输的设计进行了分析论证。2、健康监测数据中收缩徐变影响的研究收缩徐变是预应力混凝土桥梁结构分析中的基本问题,对桥梁运营期间混凝土收缩徐变效应的估计直接关系到桥梁实际健康状况的分析与判断。本文论述了混凝土收缩徐变对桥梁结构的影响以及健康监测数据中剥离收缩徐变影响的必要性；介绍了混凝土收缩徐变特性的计算理论,并对国内外通用的的收缩徐变的预测模式进行了对比分析。以一座实际桥梁为算例,详细的介绍了健康监测应变数据中剥离收缩徐变影响的方法；设计了收缩试块,实现了监测数据中收缩应变、徐变应变及荷载应变的分别分离；通过建立有限元模型,分别应用我国公路桥规收缩徐变预测模式以及美国混凝土协会ACI收缩徐变预测模式对混凝土的收缩徐变进行预测模拟,并将模拟数据与实测数据对比分析；并对徐变造成的桥梁上拱的计算方法进行了研究。3、中、小跨径桥梁实用健康状况评估方法研究对中、小跨径桥梁实用健康状况评估技术进行了深入的研究,提出一种适用于中、小跨径预应力混凝上桥梁健康状况评估的方法以及实现手段,将对桥梁健康状况的评估分为两个阶段：竣工阶段以及通车运营阶段。对竣工阶段桥梁的承载力的评估利用荷载试验,使用预先设置的传感器系统获得桥梁实测响应数据,将实测数据与有限元模拟计算数据进行对比分析,从而对桥梁的承载能力进行评估；对运营阶段的健康状况评估则通过设立危险阈值,对实时采集、传输的实桥数据进行监测、分析,并在数据出现异常时发出警报,从而保证桥梁处于安全状态。本文的研究为中、小跨径预应力混凝土桥梁的健康系统的建立提供了借鉴,为合理选择收缩徐变预测模式、模拟计算桥梁运营阶段的收缩徐变效应以及评估桥梁结构的健康状况提供了一种实用的方法,具有很强的工程实用价值,对中、小跨径预应力混凝土桥梁的设计也具有一定的参考意义。