【摘 要】
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随着航运业不断地发展,船舶日益趋于大型化、智能化,同时,人们对海上运输的效率也提出了高的要求。不仅要保证运输的高速化,还要满足运输成本的最低化。这对致力于航运事业研
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随着航运业不断地发展,船舶日益趋于大型化、智能化,同时,人们对海上运输的效率也提出了高的要求。不仅要保证运输的高速化,还要满足运输成本的最低化。这对致力于航运事业研究者们,发起了巨大的挑战。当今时代,科技发展日新月异。各个领域技术逐渐成熟,这使我们的研究不再基于传统的纯理论,更多的是应用领域上。航线自动设计研究将逐渐走上新台阶。本文提出了一种基于船舶AIS数据分析下的航线自动设计的方法,对航线智能设计提供了一条全新的研究思路。航线匹配及筛选是其航线自动设计中的核心部分之一,起着举足轻重的作用。出于技术成本的考虑,在完成航线匹配及筛选的目的下,文中以EXCEL表格的形式,在指定海域内选取一定数量的船舶AIS数据并进行分类储存,作为航线匹配和筛选的数据库。以可视化程序VB作为航线匹配和筛选实现的技术平台,通过匹配原则和筛选条件完成了主要内容的编程。其中,匹配过程中,对匹配参数进行优先等级的划分。在满足最高优先级参数条件下,根据满足其它参数的多少,将匹配结果进行匹配等级划分。匹配结果与匹配等级最后将以可视化结果呈现出来,方便后续对目标航线的筛选。航线筛选,是基于一定的比较条件下进行。文中采用以航程大小作为参考依据,通过计算每一航迹线的航程,为操作者提供可筛选的依据。对多条符合条件的航迹线,加以人工干预,操作者根据实际情况选择合适的结果。最后,通过人工输入的方式,将目标航线显示在电子海图上。文中通过实际操作,实现了理论与实践的结合,实验结果满足对预先条件的设置。接着,对整个实验过程进行了分析,并提出改进构想。对推进航线自动设计的研究有着重大参考意义。
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