【摘 要】
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汽车尾气排放的检测一般按国家标准规定的收集总量分析的方法进行,但这种方法因实验设备昂贵、试验成本很高,而未能普及.该论文提出一种瓣的试验方法,即汽车在道路上按标准规
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汽车尾气排放的检测一般按国家标准规定的收集总量分析的方法进行,但这种方法因实验设备昂贵、试验成本很高,而未能普及.该论文提出一种瓣的试验方法,即汽车在道路上按标准规定的工况行驶,对排气污染物进行连续取样分析,实时记录排气污染物浓度等参数,从而得到各工况的瞬时排放量.用数值积分的方法,将全过程的瞬时排放量累积,即得到汽车污染物的排放总量.经过试验及对数据的分析,认为这是一种有发展前景的方法.
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