我国是一个工程大国,正在进行史无前例、空前规模的工程建设,目前我国尚不是工程强国,究其原因是我国工程创新能力不足。　　 工程创新是人类利用物理制品对周围世界进行重建的过程,是一个包括问题界定、解决方案的提出和筛选、工程试验和评估、实施和运行等环节的知识与社会力量的物质化过程。工程创新的内容与形式包括工程理念创新、工程技术创新、工程管理创新、工程人才培养创新等等。　　 杭州湾跨海大桥作为世界上最长的跨海大桥,工程施工条件复杂,它的顺利完工是工程创新内容与形式的集中体现。杭州湾跨海大桥工程创新的过程是工程理念创新、工程技术创新、工程管理创新和工程体制创新的过程。　　 杭州湾跨海大桥工程理念创新内在的包含了施工理念和设计理念的创新;工程技术创新充分体现在70米预应力箱梁整体预制和强潮海域海上运输、架设技术、大直径超长钢管桩设计、制造、防腐和施工创新、混凝土结构耐久性寿命延长创新研究和控制性放气法、桥梁工程测量技术创新等方面;工程管理创新表现为创新规范标准、创建质量管理体系、创设“二个中心”、增设信息管理系统和创新激励机制;工程体制创新致力于民营资本首次尝试进入国家级特大型基础设施工程的体制革新问题。　　 “十一五规划”提出要把我国努力建设成为创新型国家,创新是其中的关键,而工程活动作为创新的载体,工程创新在建设过程中的地位极其重要。研究工程创新,无论对我国的工程建设还是对把我国建设成为创新型国家的目标都具有重要的作用和意义。