武家塔露天矿地处鄂尔多斯市伊金霍洛旗乌兰木伦镇,该露天煤矿剥离物采用汽车运输,推土机排土,运输排土全部外包。外包车辆载重较小,因此车流密度大,运输工作量较大。由于汽车运输成本较高,从而造成运输费用在露天矿总成本中占据较大的比重,特别是目前石油涨价,更加大了汽车运输成本。武家塔露天煤矿是一个装载点和卸载点都很多的矿山,运输系统较复杂,需要建立一个合理的运输系统模型和物流规划模型,开发运输系统优化软件对其进行优化,以降低运输成本。现今排土费用一直居高不下。排土参数优化的直接目的是在排土场稳定的前提下优化各参数,而排土参数的变化决定了运输距离的变化,从而决定总排土费用。由于过去排土场出于安全方面的考虑,排土参数往往取值比较保守。本文结合武家塔矿实际问题,改进了排土参数,建立优化模型,为此类问题提供了一个有效的解决方案。排土方案选择双侧内排土方案,在排土参数变化的情况下,建立排土参数与开拓运输系统相结合的模型,通过优化汽车平均运距,以达到对排土参数和排土运输方案综合优化,最终达到节省排土费用的目的。此外,应用VB技术封装Matlab中的linprog调用函数,使之成为一个小的计算软件,对以后此类问题的计算提供了更为便捷的途径。通过对武家塔露天矿内排土场排土工艺及开拓运输系统的研究,针对其中存在的排土运输费用高的问题,进行了有目的的探索,找出了解决方案,建立优化模型并进行优化。优化结果显示,优化后的汽车运输平均运距由原来的大于等于1211.6m,缩短到1100.4m,至少缩短了111.2m,每月至少节省排土运输费用80多万元,为矿山节省了一大笔开支,并对以后其他露天矿山内排土方案的研究提供了一定的依据。