【摘 要】
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国际民航组织（International Civil Aviation Organization,ICAO）推行的广域信息管理系统（System Wide Information Management,SWIM）全球互操作框架中,SWIM承载着体量庞大的多源异构的空中交通管理（Air Traffic Management,ATM,简称空管）生产数据,且数据结构繁杂,语义多样,存在着数据格式和协议标
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国际民航组织（International Civil Aviation Organization,ICAO）推行的广域信息管理系统（System Wide Information Management,SWIM）全球互操作框架中,SWIM承载着体量庞大的多源异构的空中交通管理（Air Traffic Management,ATM,简称空管）生产数据,且数据结构繁杂,语义多样,存在着数据格式和协议标准不统一的问题。本文研究面向SWIM应用的空管生产数据的数字化技术,旨在实现空管业务系统生产数据格式和传输协议的标准化。本文针对空管生产数据的数字化实现展开的研究工作包括:第一,分析了空管多源异构业务系统和SWIM对于业务系统的数据需求,研究了空管多源异构业务系统生产数据的编址格式;第二,结合SWIM对空管业务系统管理的要求,分别从逻辑设计,数据库设计,数据标准化设计和数据传输模型设计四个方面对空管异构数据进行了设计;第三,在研究了空管系统整体的网络互联架构以及业务系统的数据接口形式和传输协议的基础上,根据引接规范和编址格式,研究了引接、解析和存储空管生产数据的方法,并采用数据预处理和数字化设计流程设计和实现了相关模块。采用空管系统的生产数据用例,针对设计的模块功能和性能进行了测试。测试结果表明空管生产数据数字化设计之后,符合了SWIM对空管多源异构生产数据的数字标准化要求。
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地基增强系统（Ground-Based Augmentation System,GBAS）作为国际民航组织（International Civil Aviation Organization,ICAO）推荐的新型飞机精密进近与着陆导航系统,能够克服或弥补传统导航系统的许多缺陷。为了评估GBAS系统的导航性能和系统性能,验证GBAS进近服务在不同类型规范下的GBAS性能,需要展开飞行测试。GBAS飞
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