岩土体的空间变异性决定着预应力混凝土管桩基础的竖向承载力。本文根据土性参数所存在的不确定性以及土体的自相关性，通过运用平稳高斯随机场理论、方差折减函数以及相关距离的计算对天津地区三个工程项目（仁信开发区、天津一汽丰田汽车有限公司、一汽丰田试桩项目）的岩土勘察资料进行提取和整理，统计了试验桩周围所对应的土层分布情况。根据土性剖面的随机场模型及其相关的理论对215条静力触探曲线运用空间递推平均法计算了天津地区软土地层的垂直相关距离和水平相关距离。根据144份试桩资料统计出了各试桩的单桩竖向承载力值，并对单桩竖向承载力的试验值和计算值之比进行统计分析，确定统计参数。建立桩基可靠度分析的极限状态方程，用Matlab编制的JC法计算程序计算出可靠指标，并对结果进行分析。运用有限元软件对天津地区不同场地进行建模，其中基础采用单根预应力混凝土管桩，通过模型来分析预应力管桩在地震作用下桩身的位移反应以及弯矩分布情况，并通过计算结果总结出了预应力混凝土管桩单桩基础在地震作用下的桩身开裂区的范围以及破坏区的范围。