台湾海峡海上专业搜救能力评价

来源 :大连海事大学   | 被引量 : 2次 | 上传用户:water663
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着两岸经贸往来和人们物质生活水平的提高,台湾海峡水上活动正在日益增多。提高海上搜救能力成为非常现实并且具有相当挑战性的问题。组织管理、搜救设施和通信是影响海峡海上搜救能力的重要因素。而进行海上搜救能力的综合评价正是衡量这些因素究竟达到什么水平的重要手段。对于海上安全主管当局认清形势,找出不足,制定发展对策具有重要的意义。本文首先介绍了台湾海峡海上搜救系统现状,并进行了分析和研究。接着分析了海上搜救能力的内涵,根据海上搜救的特点,在分析了众多影响台湾海峡海上搜救能力因素的基础上,建立了台湾海峡海上搜救能力评价指标体系。其次本文在指标权重的确定上,引入了专家调查法与层次分析法相结合的方法,并用Matlab计算出各指标的权重。接着本文分别构造了定量指标与定性指标的隶属函数。最后,对台湾海峡海上搜救能力进行了模糊综合评判,通过对结果的分析,并结合台湾海峡的实际情况,提出该地区海上搜救未来的发展对策,希望能对海上搜救领域的研究工作有所贡献。
其他文献
管幕预筑法是新兴的地下施工工艺,可以形成任意形状的隧道断面,同时也适用各种地质条件,为城市地下大空间“支护-结构一体化”建筑提供了更多的选择。在复杂地质条件或者环境要求较高的地下工程中有着较高的应用前景,具有安全、工期短、地表沉降小、周边环境影响小等优点。管幕预筑法施工工序多,并且各个工序环环相扣,尤其是钢管顶进,该环节作为管幕预筑法的第一道也是最重要的工序,对整个工法的影响非常重要。在充分借鉴前
学位
钢筋混凝土深梁是桥梁工程、高层建筑、地下工程等实际工程中的主要承重构件之一。因功能要求,往往需将深梁设计成变截面或开洞异形构件。实际工程中,异形混凝土深梁内的应力场非常复杂,属于典型的力流紊乱区(D区)。中国规范中基于平截面假定的半经验半理论设计方法,难以对其进行安全有效、经济合理的配筋设计。欧美等国家规范中基于荷载传递机理的拉压杆模型设计方法,是指导混凝土结构D区配筋设计的一种有力工具,具有力学
本论文主要介绍了基于酰亚胺超长室温磷光(RTP)材料的光物理性质及其功能化应用,制备了一系列具有热激活延迟荧光(TADF)和超长RTP性质的材料并且介绍了它们在高级防伪加密领域的应用;此外还合成了一类新型TADF材料,并且对该材料进行了光物理性质的表征以及有机发光二极管(OLED)器件的应用。具体内容如下:  第一,通过改变邻苯二甲酰亚胺上的卤素取代基团,设计合成了三种新型的有机发光材料Br-Al
电致变色超级电容器兼具电致变色和能量存储的特性,通过器件的颜色变化可以直观地反映其储能状态,方便用户正确判断超级电容器的工作状态,实现器件的安全高效运行。然而,目前制备的电致变色超级电容器电极材料储能水平有限;颜色变化较单一,多是两种颜色,智能可视化不明显;器件的变色参数(如透过率、光密度等)与储能水平之间还未建立明确的定量关系。因此,设计合成兼具良好电致变色和储能性能的新型多变色电极材料对于电致
随着社会的发展和科技的进步,人们对疾病的早期预防、诊断和治疗越来越重视,氨基酸、蛋白质、核酸、离子等物质的异常表达往往与疾病相关。因此,实现上述物质的快速、准确检测具有重要意义。荧光检测法是目前最重要的检测方法之一,荧光纳米材料作为荧光检测技术的关键部分,它的研究引起了科研人员的广泛关注。其中,金属纳米团簇(NCs)和碳量子点(CDs)因毒性小、光稳定性高、生物相容性好及细胞穿透力强等优点,在生物
本文针对目前我国海带加工产业存在的资源利用率低与加工耗水量大两大瓶颈问题,以海带加工过程产生的副产物及废水资源为对象,开展了资源化综合利用与减排技术研究。在海带食品加工废水资源化利用方面,系统考察了海带采收期内海带中碘、甘露醇和岩藻多糖等可回收资源的含量分布规律及漂烫加工方式对其影响,结合我国目前海带产量及产品分布情况,形成了我国海带中可回收资源量和经济效益的初步评估;进一步针对海带岩藻多糖、甘露
学位
如何将在经典颗粒催化剂中的调控策略与低维贵金属纳米材料进行有效结合,使贵金属利用率最大化仍然是当前研究的难点;再加上低维纳米材料的各向异性使得在可控合成方面存在巨大挑战。全球能源危机和环境污染的日益严重,导致以化石能源为主的传统能源发展方式难以为继。发展清洁、高效、可靠的新能源转换设备是解决这一问题的有效策略。但是,以质子交换膜燃料电池(PEMFCs)为代表的新型能源技术依然面临很多挑战,而难以实
随着信息技术、计算机技术及网络技术在交通运输业的广泛应用,现代航海技术已发生了巨大变革,软件已经渗透进航海科研的各个方面。为了完成桥梁箱梁的架设,我们开发了基于GPS罗经的船舶动力定位系统,借助计算机软件的帮助,来解决钢箱梁的运输及定位问题。本船舶动力定位系统是以光栅海图为基础、GPS罗经为核心设备的定位系统。在海图应用中,涉及了地理坐标到屏幕坐标转换的坐标转换原理;而GPS罗经则是一种能够满足现
随着铁路信息化的不断发展,铁路系统在铁路沿线建设了很多安全检测系统,这些系统涉及铁路电务、工务、机务、车辆等多个方面,它们为我国铁路的安全运营提供了重要的保障。  但是这些安全检测系统在组网方面存在以下问题:  1)这些安全检测系统大都相互独立,建设时分别采用了不同的通信网络和不同的数据通信接口及协议;  2)存在重复建设,每建设一个新的安全检测系统均需要铺设新的通信网络,造成了重复建设,通信网络
学位
压弯构件弹塑性屈曲问题是一个比较古老的研究问题。考虑残余应力的影响也曾有很多学者进行了深入研究,但多停留在有限元数值解法上。最近几年,复合材料增强加固方法已引起越来越多研究者的兴趣,大量的数值和实验分析已产生许多研究成果,但多集中在钢筋混凝土结构的研究上,复合材料增强加固钢结构的研究相对较少,尤其是对构件的抗屈曲的增强研究,由于数学求解上的困难,理论上的研究更是微乎其微。然而,我们都知道理论解可以
学位