双渐开线齿轮是综合了渐开线齿轮和双圆弧齿轮优点的一种新型齿轮,其齿廓由两段相错的渐开线组成,两段渐开线之间以一段过渡曲线连接,齿顶与齿根两段渐开线成分阶式布置。由于齿腰处不接触,双渐开线齿轮避免了在节点处过早点蚀的可能。同时,由于齿根增厚,双渐开线齿轮弯曲强度增大。近年来双渐开线齿轮弯曲强度计算研究已比较深入,但齿面接触强度的研究还是薄弱环节。目前的接触强度计算仍旧采用普通渐开线斜齿轮接触强度计算公式,实践中发现其中存在较大偏差。对接触强度的研究也是在理想状态下进行,忽略了齿面摩擦力对齿面接触疲劳强度的影响,这严重制约了双渐开线齿轮的发展应用。本文综合考虑齿面摩擦与啮合刚度的影响,对双渐开线齿轮进行接触分析,研究双渐开线齿轮齿面摩擦特性与接触特性。具体研究内容如下:(1)建立双渐开线齿轮简化模型,分析简化模型几何特性,计算双渐开线齿轮啮合线长度、接触线长度。基于三维参数化建模技术,建立双渐开线齿轮三维参数化模型。(2)建立双渐开线齿轮静态接触有限元模型,进行静态接触有限元分析,与渐开线齿轮进行对比,分析这一新型齿轮齿面接触应力分布状况。考虑齿面摩擦与啮合刚度对双渐开线齿轮进行静态接触分析,分析齿面摩擦与啮合刚度对双渐开线齿轮静态接触特性的影响。(3)建立双渐开线齿轮动态接触有限元模型,对双渐开线齿轮进行动态接触有限元分析,与双渐开线齿轮静态接触有限元分析进行对比,分析双渐开线齿轮动态接触特点。考虑齿面摩擦与啮合刚度对双渐开线齿轮进行动态接触分析,分析齿面摩擦与啮合刚度对双渐开线齿轮动态接触应力的影响。(4)运用有限元法对双渐开线齿轮进行接触疲劳分析,与渐开线齿轮进行对比,分析双渐开线齿轮接触疲劳特性。考虑齿面摩擦与啮合刚度对双渐开线齿轮进行接触疲劳分析,分析齿面摩擦与啮合刚度对接触疲劳寿命的影响。