滚动轴承广泛应用于旋转机械中，随着科技的发展，对旋转机械设备精密度和稳定性都有了更高的需求。因此尽早的对滚动轴承状态进行预测和诊断，有助于提高机械设备的精密度和稳定性，并且能够预防由于滚动轴承突然失效而造成的灾难性事故，对实际应用有着重要的现实意义。　　本文主要研究的内容包括：　　(1)建立了滚动轴承动力学模型。建立，以轴承局部裂纹为缺陷研究对象，将局部缺陷抽象化为矩形，基于 Hertz接触理论和振动学，建立了两自由度非线性时变位移激励动力学数学模型。　　(2)研究了润滑油膜刚度对滚动轴承接触刚度的影响。针对滚动轴承中润滑液起着不可忽视的作用的问题，基于弹流润滑理论，高速转动时轴承部件的接触刚度受润滑油膜的影响发生变化，对滚动轴承的油膜厚度和油膜刚度分别进行了计算，并将油膜刚度与轴承部件间的接触刚度结合，获得了滚动轴承的等效刚度。　　(3)研究了润滑液对滚动轴承振动响应的影响作用。基于轴承钢球—滚道接触副接触力学模型，利用四阶龙格库塔方法进行求解，并获得滚动轴承局部缺陷激励模拟信号；将模拟信号与试验信号相对比，验证所建模型的正确性，并利用所建立滚动轴承数学模型，将干摩擦状态和润滑状态下的振动信号进行比较分析。研究表明：润滑液对滚动轴承的振动有降低的作用。　　(4)研究了缺陷尺寸、轴承转速及外加载荷对轴承振动响应的影响作用。通过对滚动轴承动力学数学模型的缺陷尺寸、轴承转速和外加载荷变化条件下，将得到的多组振动响应信号对比分析，得到不同缺陷尺寸、轴承转速和外加载荷对振动响应信号的影响规律，并与试验数据信号对比验证。研究表明：缺陷尺寸、轴承转速和外加载荷越大，滚动轴承的振动响应幅值越大。