鉴于桥梁结构健康监测系统具有实时性和复杂性的特点,目前常用的损伤识别方法具有一定的局限性,且没有考虑具体的结构系统外激励特征。本文以小波分析为工具,利用小波良好的时频分析能力,对风荷载下大跨度斜拉桥的损伤识别进行了的研究。主要研究内容如下：(1)对连续梁做随机荷载作用下的损伤数值仿真试验和突加荷载作用下的支座损伤试验,分析了用加速度、自相关函数、互相关函数和脉冲响应函数分别做小波包能量分析时的荷载无关性和损伤敏感性。(2)讨论了三种不同的大跨度斜拉桥有限元建模方法,对基于不同有限元模型的静动力计算结果进行了比较。生成了大跨度斜拉桥上的风场,并采用了一种简化的风场转化为风荷载的计算方法。(3)完成了不同损伤工况时大跨度斜拉桥在风荷载下的动力时程分析,研究了不同方向不同尺度上得到的损伤指标随损伤程度的变化规律。对不同风荷载作用时的脉冲响应函数进行了小波包能量分析,并对荷载无关性和损伤敏感性进行了讨论。