添加柴油降凝剂生产低凝柴油，可使部分蜡油馏分深度切割成为柴油馏分，拓宽了柴油馏程，节约了资源；同时具有操作灵活简便、费用低、见效快，保留高十六烷值的蜡组分等特点，是一种增产高品质柴油的有效方法，对于提升我国炼油企业的国际竞争力具有重要的作用。本论文主要研究以下两部分内容第一部分：针对兰炼生产的柴油的特点，采用溶液聚合法制备丙烯酸酯-苯乙烯-马来酸酐三元共聚物作为柴油降凝剂。运用正交分析法筛选出最佳工艺条件：单体配比（n（丙烯酸酯）：n（苯乙烯）：n（马来酸酐））9：1：1，引发剂用量为原料总质量的0．8％，反应温度90℃，反应时间8小时，最佳条件下制备的降凝剂收率为64．15％，加剂量为0．1％（质量比）时，兰炼生产的三种柴油的凝点分别降低了10℃、5℃、7℃，具有良好的降凝效果。同时提出了降凝剂的生产工艺过程，对主体反应设备进行了设计型计算，为降凝剂的工业化生产提供了依据。第二部分：为了克服浓硫酸作为催化剂带来的弊端，研制了SO₄^2-／ZrO₂-TiO₂固体酸催化剂代替浓硫酸作为丙烯酸酯合成的催化剂。结果表明：固体酸的最佳制备条件是0．5 mol·L^-1硫酸浸泡6 h，550℃焙烧3 h，Zr／Ti原子比为0．25。将催化剂用于丙烯酸酯的合成，酯化率可达92．6％，高于未加入TiO₂的SO₄^2-／ZRO₂催化剂。