改革开放四十多年来,我国城镇化建设在取得显著成就的同时,在城市规划、建设方面也逐渐暴露出一系列问题。一方面,土地集约程度不高,致使城市中本就匮乏的土地资源被大量浪费;另一方面,现阶段建筑的施工方式仍以现场浇筑为主,造成环境污染以及劳动力资源的浪费。由此,马克俭院士在井字梁结构的基础上提出了多层大跨度装配式正交斜放混凝土空腹夹层板柱结构体系。这种新型结构体系由横向的空腹夹层板楼盖和竖向的框架支撑结构组成,同时利用装配式施工,充分发挥空腹夹层板楼盖的优点,是我国建筑结构自主创新科技道路上的一次飞跃。在绪论部分简要介绍了多层大跨度建筑的结构形式并对各种结构的典型案例展开了论述,随后重点介绍了空腹夹层板楼盖体系的应用情况及空腹夹层板结构的研究现状。第二章首先简要介绍了国内外装配式建筑的发展历程,针对空腹夹层板楼盖采用传统施工工艺的短板,提出了空腹夹层板楼盖装配式施工工艺,最后介绍了空腹夹层板楼盖的三种分析方法,重点介绍了采用叠合板和现浇混凝土表层板空腹夹层板楼盖的实用分析方法。第三章研究了正交斜放空腹夹层板楼盖的静力性能及各构件参数对结构跨中最大挠度及参考点内力变化的影响。第四章分析了正交斜放空腹夹层板楼盖的前十阶振型图,并研究了各参数对正交斜放混凝土空腹夹层板楼盖前12阶自振频率及基频的影响,结果表明楼盖结构高度对动力性能影响最大,在设计时空腹夹层板的结构高度宜按短跨的1/20～1/25取值。第五章从模态分析、多遇地震下的结构响应特性、经济性能等方面综合对比了正交斜放空腹夹层板柱结构与常规框架结构的性能,结果表明新型板柱结果性能更优。第六章结合拟建工程实例介绍了正交斜放混凝土空腹夹层板柱结构的具体设计步骤。研究表明,多层大跨度装配式正交斜放钢筋混凝土空腹夹层板柱结构体系不仅具有较好的力学性能,还具有较高的经济性,因而具有良好的应用前景。