本文为973项目子课题,旨在建立一个凝汽器仿真模型并利用该模型进行凝汽器相关计算与研究,为凝汽器的节能与优化运行提供依据。为了使模型具有较强的可读性、兼容性与继承性,本文选取Mat lab工具为凝汽器建模工具。按照Mat lab模块化建模思想,将凝汽器模型按结构划分为七个子系统,以凝汽器热力计算及热平衡理论为基础,运用Simulink建模平台,分别对七个子系统建模后连接,构建成大型电站单压凝汽器的仿真模型,并在此基础上建立了双压凝汽器模型。该模型考虑了凝汽器的管排形式、冷却水管材质的不同,以凝汽器结构参数和汽轮机末级蒸汽参数、疏水系统各参数、循环水系统各参数等为输入量,以表征凝汽器各项性能指标的数值为输出量。模型建立起来、静态调试完成后,需要对凝汽器模型的正确性进行验证。本文选取600MW超临界火电机组作为研究对象,从单压单流程不锈钢管凝汽器入手,以襄樊某电厂实际运行数据作为参考,分析了该单/双压凝汽器仿真模型不同工况下的数据结果误差及不同冷却水量下的特性曲线,得出模型误差在2%以内,凝汽器压力在各工况下的变化趋势正确,可用于与之相关的工程研究。确定凝汽器模型的精度之后,本文接下来利用所建立的具有一定精度的模型,对不同管材凝汽器的性能及经济效益进行分析,包括铜管、不锈钢管和钛管,各材质导热系数、耐腐蚀性能及成本均有较大区别,其中钛管导热系数最低、耐腐蚀性能最好,同时成本也最高。本论文从投资成本、使用寿命、运行性能等各方面对管材进行综合考虑,详细阐述了各材质适用范围并针对不同工程需求提出相关建议,为凝汽器管材的选择提供依据。本文最后利用所建立的凝汽器仿真模型,对凝汽器进行更深入的研究分析,在节能减排的国际大环境下,研究凝汽器的优化运行。本论文认为从成本与收益方面看,多压凝汽器中采用双压凝汽器最节能,工程中一般不建议采用三压及三压以上凝汽器;本论文还认为双流程凝汽器比单流程凝汽器更具经济性,在条件允许的情况下应尽量选用双流程凝汽器。