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车辆导航系统是应用地理信息系统(Geographic Information System-GIS)技术构造导航电子地图,并结合全球定位系统(Global Positioning System-GPS)技术,对车辆的行车位置、速度、方向以及周围的详细地理环境,进行实时监控和查询,对最优路径进行计算和规划,以帮助驾驶员了解车辆目前的位置和状况,使驾驶员能在陌生的地理环境中,准确地选择路线,从而快速、安全地到达目的地。 本论文分析了车辆导航系统的国内外发展现状,论述了GIS和导航电子地图在车辆导航系统中的应用情况,在此基础上,对基于GIS车辆导航系统的基本实现方法进行了研究,对车辆导航系统的功能进行了设计,并予以实现。 论文首先分析了导航电子地图的理论基础、导航电子地图的特点、导航电子地图建立的标准和论文所采用电子地图的表示方法;在这些理论基础的指导下,对导航电子地图作了充分的设计,按照满足导航系统应用的目标,建立了符合需求的导航电子地图数据库,为导航系统的功能应用打下了坚实的基础。 论文对常用的GIS软件开发方式进行了分析和比较,根据软件开发进度、开发成本、开发效率,提出了采用基于GIS组件的集成二次开发方式。在充分考虑GIS平台选择的各个因素,包括:GIS平台软件的公司实力、具备空间分析的能力、开放性的二次开发环境、具有的代表性和方向性、合理的性能/价格比,再考虑到现有的资源条件,本论文选择了北京超图公司的SuperMap Objects控件,同时对论文所用的SuperMap Objects控件进行了详细分析,为车辆导航系统的开发奠定了牢固的基础。 论文分析了车辆导航系统的功能需求,以解决“系统可以干些什么”的重要问题;分析系统的组成部分,提出了系统的总体设计方案,包括平台的总体设计、软件开发平台的建立,对人机交互界面和系统的各个功能模块作了详细的设计。 论文设计实现了车辆导航系统的基本功能,包括:对导航电子地图的放大、缩小、图层控制等基本操作;导航图的鹰眼查询、图属互查以及地点查询等功能;在导航电子地图上显示车辆的实时位置;对