汽车作为一种必不可少的运载工具，越来越深刻地改变着世界，影响我们的生活。近年来随着汽车行业的蓬勃发展，越来越多的新车型走进人们的日常生活。在汽车设计和制造过程中，设计人员需要进行整车性能的分析，在产品开发初期对其性能做出预测和评价，并进行系统和结构的优化。这样能够降低研发成本、缩短研发时间从而提高汽车新产品的研发效率。因此车辆动力学的模型建立和汽车仿真计算具有日益增加的重要性。本文阐述了汽车的基本性能，包括汽车动力性、制动性、操纵稳定性和燃油经济性,接着分析了影响车辆性能的特征参数，针对不同的车辆性能分别建立了相对合理的仿真模型。本文以LabVIEW软件作为开发平台，采用了结构化设计及模块化编程的基本思路，设计出汽车性能仿真系统。本系统能够对汽车的纵向动力学相关的性能（动力性和制动性）、侧向动力学相关的汽车性能（低速时的转向性能和高速时的操纵稳定性能）以及汽车燃油经济性能的特征参数进行仿真计算。系统的仿真实例表明，系统操作非常简单方便，仿真结果准确性比较高，系统界面友好，系统可靠性高，程序优化方便。系统通过对汽车性能的仿真优化了车辆的结构参数，从而达到提高车辆综合性能的目的。该系统满足系统设计的预期要求。