各类物料的破磨作业是人类利用固体能源的必经工艺过程，同时因其总能耗占世界用电总量的10%~15%，而成为亟待改造的重点高耗能领域。在破磨流程中，磨碎段效率更低，能耗占整个流程的90%以上。因此，目前的节能途径之一是在流程中增加一级超细破碎机，用超细破碎段替代原来的粗磨段，改造后系统粉磨效率和产量都可提高20%以上。显然，发展超细破碎装备就成为破磨行业研究的重点。振动破碎是典型的超细破碎形式之一，与其他形式的超细破碎机相比，具有结构简单、能耗低、破碎比大，特别适合磨蚀性强的物料等特点，已经成为未来超细破碎机型发展的一个主要方向。 　　经过近几十年的发展，本课题组成功研制开发了双腔四动颚、辊式和简摆等平面类振动破碎机，在实验研究过程中，均表现出了优良的破碎性能，但也存在着不少的问题。因此，本文将以振动简摆破碎机为主要研究对象，对其内部的刚散耦合动力学特性进行初步的探索。主要成果如下： 　　1、搭建了振动简摆破碎机的实验台，样机实验表明，与其他平面类振动破碎机相比，该机型的双腔不对称问题得到极大改善，但两腔产量和产品粒度仍存在差异。 　　2、建立了振动简摆破碎机的四自由度刚体动力学模型，通过分析获得了理想状态下的刚体动力学特性，得出简摆动颚和机体从动颚质心的运动轨迹为反向的斜椭圆，运动轨迹的不对称，导致两侧破碎腔中破碎力不对称，从而使得两腔产量和产品粒度特性也不对称。 　　3、基于离散单元法建立了振动简摆破碎机的刚散耦合动力学模型，针对上述现象对比分析了简摆动颚和机体从动颚在破碎腔充满物料和空载时的运动轨迹变化，并初步研究了破碎腔中物料的速度、受力情况等输送机制，探索了其双腔不对称现象产生的原因，为进一步的优化设计奠定了理论基础。 　　4、在破碎腔中加入可破碎物料，并与不计物料破碎的情况进行对比，研究振动简摆破碎机中散体物料的破碎过程，发现简摆动颚和机体从动颚的运动轨迹由于物料破碎变的更加复杂，且发生碰撞时速度和物料所受作用力的高频特性增强。