上海浦东国际机场位于上海东郊,规划占地45.66平方公里,其中航站楼面积为48万平方米,上海国际机场股份有限公司是浦东国际机场地区区域管理的主体。进入21世纪以来,随着经济全球化进程的加快和科学技术的不断进步,航空业飞速发展,上海浦东国际机场是世界民航界内发展势头最猛最具开拓潜力的机场之一,浦东国际机场管理当局--上海国际机场股份有限公司也正朝着既定的建设“国内最好、世界一流、最具吸引力的亚太核心航空枢纽机场”的目标迈进。国家十二五规划中的国家民航强国战略、上海市服务业发展规划、上海十二五规划等国家及地方政府政策对上海浦东国际机场的发展提供了一个快速飞跃的契机,同时也对上海浦东国际机场提出了更高的服务、安全、效益的要求。上海浦东国际机场自1999年开航以来,通过将自营的模式改变为招标方式引进经营商的经营模式的转变,单位面积租金收益水平在国内一直遥遥领先。但是高租金却影响了机场的一线品牌引进、商品定价以及商业服务水准的提高,这些年也曾出现多起旅客投诉浦东国际机场商品价格过高、商业服务不满意事件。在近两年的ACI测评中,旅客对于机场商品品种、商品价格的满意度一直处于比较低的水平。而且通过招标以“价高者得”引进经营商的方式由于先天的不足已经越来越不适应机场的高速发展,已经不能满足旅客日益提升的物质文化精神需求。而且信息科学技术、航空业务流程以及技术手段的不断进步,对于航空地面服务与商业的紧密结合提供了可能。针对此背景,笔者以上海浦东国际机场航站楼商业为研究对象,以服务于商业的航空流程优化以及旅客需求为着眼点,分析存在的问题。通过对内外部环境分析,运用波特五力模型分析行业环境中的竞争力量,找出行业内的机会和威胁；运用SWOT分析,分析浦东国际机场商业目前的优势、劣势、挑战、威胁；通过与标杆机场的对比分析,找出不足和需要改进的地方。通过战略分析,制定浦东国际机场航站楼商业发展战略。通过定位分析,将浦东国际机场商业定位为附带航空业务的集购物、休闲、娱乐、文化交流为一体的综合性商业平台。通过打造旅客方便快捷乘机体验、优化航空业务流程、减少旅客乘机的无效等候时间,让旅客有更多的时间进行消费。最后通过以商业为中心运作机场,提出浦东国际机场航站楼商业战略定位整体方案。