铰链机构磨损高真感数值仿真

来源 :大连铁道学院 大连交通大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yuanli1988
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磨损是摩擦学研究中的重要领域之一。然而,现行的磨损研究方法普遍采用大量的模拟试验来进行经验性的探索,而对复杂的动态磨损问题,至今还难以清楚地了解其从始至终的全过程,仍然存在三大难题有待于解决。它们是:摩擦副磨损寿命预测、状态监测及参数优化设计。本文基于离散数学理论和计算机技术提出了一种数值仿真模型,可用于解决复杂动态非线性系统的磨损问题,为彻底解决上述三大难点创造了条件,并着重突出数值仿真的高真感性,增加了数值仿真模拟现实的真实性。本文所述的高真感包括两项指标:温度因素和可靠性理论。一方面,温度和应力一样对零件的磨损过程影响很大,都应纳入磨损的计算过程中;另一方面,外界环境的不确定因素很多,磨损寿命应该采用概率寿命的表述形式。本文着重研究了磨损仿真的高真感性,研究了温度、压力对磨损的影响,引入了可靠性理论,提出了线接触零件磨损的高真感数值仿真通用模型。在此基础上又研究了铰链机构磨损仿真通用模型。最后以曲柄滑块为研究对象,融入上述两个通用模型,研究曲柄与机架,曲柄与连杆,连杆与滑块三对摩擦副铰接处的磨损,提出了具体的算法方案并在Visual Basic环境下编写了通用程序。计算结果实现了温度及压力对磨损仿真的影响,不确定因素对磨损寿命的影响,从而实现了高真感仿真的目标。
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