一站式智能运营平台的设计与实现

来源 :北京交通大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wuhaishun
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
运营平台是现如今企业开展运营活动的核心,它是为了提高企业经营绩效而采取的一系列方法、技术和软件,能够将当前企业已有的数据转换成为辅助企业做出正确决策的知识,能够帮助运营人员快速对企业和市场的情况进行了解。在现如今数字化革命和AI赋能的大背景下,原本的运营平台的功能早已不能满足企业扩张的需要,没有人工智能技术的赋能,企业在竞争中必然处于劣势地位。但并不是每个企业都有足够的资金、人才和资源储备去建立自己的人工智能团队来为业务赋能。针对上述情况,第四范式作为一家人工智能技术与服务提供商,从自身落地的数万个AI项目的经验出发,凝练出了一站式智能运营平台,为企业用户提供了低门槛、高效率的智能运营平台,让企业享受到AI时代的发展红利。论文选题来源于第四范式实际开发项目一站式智能运营平台,平台屏蔽了底层的人工智能技术细节,为用户提供人工智能及配套服务,帮助用户降本增效。平台利用第四范式自主研发的Hypercycle系统实现了自动机器学习功能,覆盖了机器学习模型从构建到应用的全流程。在底层技术能力之上,实现了数据中台和AI中台。数据中台实现了数据ETL(Extraction-Transformation-Loading,数据提取、转换和加载)、存储和计算等功能,完成系统的数据模块;AI中台提供了推荐等AI能力,能够帮助运营人员快速便捷得完成多种类型AI服务的构建和使用。最后根据实际运营业务的需求,平台为运营人员提供了包括精细化运营、数据看板、定制可视化看板等功能,支持运营人员的运营决策,协助运营人员开展运营活动。本人参与开发了AI中台的推荐引擎模块,并独立完成了业务层的运营资源管理模块、数据看板模块以及定制可视化看板模块的设计和开发工作。目前系统已经上线并接入了第一批用户。系统为用户提供了快速上线AI服务和业务相关的数据报表和运营资源管理等功能,覆盖了实际运营活动的大部分场景,降低了人力成本,获得了客户的一致好评。
其他文献
我国城市轨道交通的建设迎来了高速的发展,线网规模和复杂性不断提升。各城市在不断修建新线的同时,也在利用大数据、云平台完善运输组织,使我国城市轨道交通朝着智慧化发展。客流预测作为智慧地铁的基础,支撑各种功能正常运行,尤其是遇到节假日、可预知大型活动等场景。因此,本文从实现轨道交通客流多场景预测的角度出发,做了以下研究:(1)分析了城市轨道交通客流预测各种子功能的概念与整个客流预测的运行机制,理清了各
近年来,世界各制造强国高度重视发展智能制造,2015年中国国务院正式印发《中国制造2025》作为我国实施制造强国战略第一个十年的行动纲领,并将先进轨道交通装备作为十大重点领域之一积极推广。同时,随着中国轨道交通行业的蓬勃发展,轨道交通信号产品制造业亟需先进的管理手段降低产品成本、保证产品质量、满足交付需求。一方面,轨道交通信号产品制造业粗放式的生产模式需要通过MES的支撑向精益生产的方式转变,以适
随着国家“走出去”战略和高质量共建“一带一路”持续深入推进,尤其是“后疫情”时代加快构建以国内大循环为主体、国际国内双循环相互促进新发展格局,全球经济下行压力加大和国际工程承包市场竞争态势不断加剧,我国对外承包工程企业在迎来宝贵的发展机遇的同时,也面临着更为复杂的风险和挑战,这也使得国际工程承包企业必须更加关注工程项目绩效管理,在保证企业效益的同时实现可持续发展。国际工程项目管理是对外承包工程企业
随着当前经济的快速发展、客户需求个性化发展,不仅传统销售企业面临着迅速响应客户需求、缩短商品物流时间,线上电商企业更是面临着这种响应问题。当前市场竞争越来越严重竞争压力越来越大,销售预测不仅关系着企业库存成本的高低,同时关系着企业未来的发展。有效的准确的销售预测,销售企业能够及时而准确的安排采购量,既要备好商品库存,以备不时之需,也要保证商品库存不要过多导致库存积压进而导致企业损失,最重要的要保证
近年来,随着旅游业的快速发展,旅游成为我国人民休闲娱乐的重要方式。同时随着信息技术的发展,不少旅游景点开始构建自己的旅游信息服务系统,但是却存在各自的一些问题或缺陷。本项目立足于实际需求,提出开发一款智能景区导游系统,用以服务游客和景区。该系统具有使用方便,交互简单的特点,可以根据用户位置自动语音播报当前景点的介绍信息,并应用二维码水印技术开发新的购票流程,增强网络购票的安全性,防止冒用门票。本论
随着城市轨道交通的高速发展,其经济性差的问题越发明显,受到了全社会的广泛关注。车辆装备的采购和寿命期内的维修维护是城市轨道交通项目中一笔不菲的持续支出,若可以有效降低车辆装备的全寿命周期成本,则可以在一定程度上缓解城轨项目入不敷出的现状。为达到降低车辆装备全寿命周期成本的目标,城轨行业逐步开展了由传统一次性采购向新型长周期甚至全寿命周期采购的转型,以求通过采购策略的转变达到以“数量”换取“低价”的
在铁路深化改革的背景下和激烈的市场竞争环境中,传统的经营管理模式已经无法满足铁路企业走向市场,各铁路企业开始积极的探索可以适应市场化的新思路和新方法。GZ客运段作为路旅客运输的重要铁路窗口单位,面对客运市场日益激烈的竞争,在积极开拓市场的同时开始重视内部管理模式的转变和成本的控制。尤其是疫情爆发以来,客运运输市场受到了严重的冲击,各运输企业之间的竞争也更加激烈,由于受到各种因素的限制,铁路运输企业
近些年来,随着电子商务的快速发展,利用电商平台网购生鲜产品已经成为购买生鲜产品的重要方式之一。生鲜产品具有易腐烂、易变质等特性,对于配送时间和运输环境温度较为敏感。消费者购买生鲜产品频次高,单次购买量小,需求往往涵盖不同温层生鲜品,对配送时效性要求高,故生鲜产品物流配送成本居高不下。另一方面,路网状态的变化往往会造成配送车辆行程时间的改变,从而影响到生鲜配送时效性,考虑路网中车速的时变特性对配送路
国际贸易争端、疫情、自然灾害和安全责任生产等不特定事件的发生,严重影响着企业供应链的稳定,极易造成企业上游零件供应的中断。当供应中断发生时,如何更好的决策应对是本文研究的主要问题。本文以Z公司为案例进行研究。Z公司是一家以生产通信开关电源设备为主营业务的公司,在激烈的市场竞争和客户对产品质量要求不断提升的背景下,Z公司对常规主材采购实施单源采购战略,即由主要供应商提供全部份额零件,以后备供应紧急采
随着企业技术水平和综合实力的不断提高,企业内部知识管理被看成是制约企业技术实力提升的关键。越来越多的企业在拓展新技术新知识的同时,开始关注如何对已有的技术和知识进行管理,使其得以充分发挥作用,为推进企业技术实力的提升保驾护航。知识图谱作为知识管理领域的重要组成部分,在创建高效互联的知识库方面有着很大优势。本文借助知识图谱对企业知识进行管理,从而解决企业内部存在的知识管理问题。本文主要进行在知识图谱