随着钢管混凝土的叠合柱在高层中的逐渐应用,由此演化出中空钢管混凝土叠合柱。这是一种新型的组合结构,目前针对其力学特性的研究逐渐完善。但对于中空钢管混凝土叠合柱-H型钢梁节点的研究尚不多见,缺乏对其细致的机理分析。本文采用试验和理论研究相结合的方法,对中空钢管混凝土叠合柱-H型钢梁节点抗震性能进行了研究,主要进行了以下几个方面的研究工作:1.以轴压比、套筒厚度、钢梁高度为主要参数,进行了4个中空钢管混凝土叠合柱-H型钢梁的地震荷载试验研究。加载方式为在柱顶加恒定轴压力、梁端加往复荷载。通过试验研究了上述参数对节点承载力和破坏形态的影响,了解试件在地震荷载下的强度和刚度退化、延性和耗能能力等。结果表明,这类节点的滞回曲线较饱满,破坏模态主要为梁端弯曲破坏。因此,该类节点具有良好的抗震性能。2.利用有限元软件ABAQUS建立了中空钢管混凝土叠合柱-H型钢梁节点在往复荷载作用下的模型。该模型考虑混凝土塑性损伤、材料单元的选取、合理的网格划分方法、界面接触处理等。利用试验结果验证了有限元模型的适用性。3.在试验结果和有限元模型的基础上,对中空钢管混凝土叠合柱-钢梁节点的工作机理进行了详细的分析,了解该类节点的破坏规律。系统地分析了轴压比、梁柱抗弯承载力比和梁柱线刚度比对试件承载力和破坏模态影响较大;叠合柱混凝土强度和内钢管强度厚度等参数对节点抗震性能影响较小。