随着高速铁路的发展,人们对出行的便捷和舒适的环境要求日益增加,在城市对站前广场进行新建和改造中,因设计布局不合理而导致的土地利用率不高,交通组织混乱及地域文化形象的塑造缺乏诸多问题。从目的及意义上看,需高效利用站前空间,优化布局;换乘流线通过场地合理布局和规划,使交通类型的流线更加清晰明确、舒畅有序;地域升级,重点打造当地文化特色;指导车站广场规划设计项目实践中,集中式停车管理,快速有效疏导交通流线,人车分流;丰富植物种类、提升广场景观,以绿化为主,美化城市,改善环境,提供游憩场所;传承历史文化、提升广场文化底蕴。本文从理论研究及项目实践的角度出发,通过收集国内外现状及发展动态;通过站前景观设计的分析,对站前广场地域文化构成要素进行研究探讨,并详细阐明了地面铺装、植物配置、景观小品铺装设计及照明系统等,为其他站前广场景观的改善提供一定参考性;设计力求挖掘当地文化特色,体现传统与现代的融合,打造具有地域特色的现代化站前广场。通过对站前空间布局力求达到高效换乘并有良好的空间体验。从站前广场的基本功能分析,详细讲述了站前空间布局中,站前交通设施布局(包括公交、出租车、私家车),以及站前空间组合布局,空间布局决定站前交通组织,布局和交通二者共同影响换乘距离和时间,进而影响换乘效率,本文将布局、交通组织二者分析他们对站前空间的使用影响,而不是孤立的某一因素进行研究。对石首火车站及周边情况进行观察总结,根据广场的实地实际情况,通过景观的功能对车流人流进行分流,并建立健全站前广场的交通流线组织,打造本土化的景观绿植,为石首火车站带来蓬勃朝气与活力,并引入当地的文化特色,纳入到景观元素的设计之中。为城市塑造具有代表性的门户形象,打造一个良好生态环境,最终实现社会、经济、文化和环境的和谐统一。