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基于运输结构调整下A公司公转铁运输方案设计研究
【出 处】
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北京交通大学
【发表日期】
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2020年01期
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目的 分析特应性皮炎（atopic dermatitis,AD）患儿食物致敏的危险因素,以及食物致敏对生活质量及临床体征的影响。方法 回顾性收集241例AD患儿人口学特征、发病年龄、病情严重度、生活质量、体格检查、食物过敏原检查、血清总IgE和嗜酸性粒细胞计数等资料。根据过敏原检测结果分为食物致敏组（n=127）和无食物致敏组（n=114）。采用多因素logistic回归分析评估AD患儿食物致敏的
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使用扫描电子显微镜、能谱仪、光学显微镜等设备，对合金化热镀锌无间隙原子钢板表面白色点状压印缺陷进行分析，查明了该缺陷的产生原因。结果表明：该缺陷表面合金化不充分，平整印较多，锌层局部偏厚，部分溶锌后发现有氧化铁皮；钢板表面氧化铁皮局部偏厚，酸洗时氧化铁皮未能被完全溶解，并压在钢板表面，镀锌合金化后呈白色点状压印形貌。采用降低卷取温度的方法，可有效减小钢板表面氧化铁皮的厚度，后续钢板未再发现该类缺陷
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＜正＞民主是全人类的共同价值，是社会主义核心价值观之一。政党是民主政治发展的操作者、主导者和推动者，而政党制度则是民主政治的重要实现形式。全过程人民民主是中国共产党和中国人民始终不渝坚持的重要理念和不懈的价值追求，是新型政党制度中执政党和参政党一致的政治目标，是共同的政党政治责任。
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大梁钢板热轧生产后直接用于汽车零件的冲压成型，其表面氧化铁皮的控制直接关系到冲压过程的稳定性及车间环境，因此开展汽车大梁钢粉状氧化铁皮剥落定量评价分析具有重要的理论与实践意义。针对大梁钢氧化铁粉剥落严重的问题，通过工业试验，开展了不同热轧终轧温度及卷取温度下氧化铁粉剥落量检测与成分分析，采用扫描电镜分析了氧化铁皮的层状结构与致密度，并定量研究了610L大梁钢热轧卷氧化铁皮中Fe3O4、FeO含量与
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文章对5.5 mm帘线胎圈用盘条表面氧化皮脱落后锈蚀及氧化铁皮机械剥壳效果不佳的问题进行研究，在斯太尔摩风冷工艺已固化的条件下对精轧机内控冷工艺和轧后水箱冷却工艺进行优化。通过试验对比，氧化铁皮厚度分别为7.22μm、12.93μm和12.47μm,Fe O比例从74.73%逐步提升至79.72%、81.47%，盘条表面氧化铁皮脱落问题和客户机械剥壳问题得以解决。
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某型推土机在工作过程中频繁出现整车油冷器壳体裂纹故障，怀疑为整车水压波动幅度及频次过高导致油冷器壳体焊缝疲劳开裂。为分析故障发生原因，对整车冷却系统进行一维流阻仿真计算，同时进行故障车压力实测。经过分析，结论为油冷器结构强度不满足使用工况要求，解决方案为在油冷器前后侧板之间增加衬板，并重新进行0.33MPa极限水压下的零部件压力冲击耐久，新结构在故障车辆更换后，验证一年故障未复现，问题得以解决。
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气候变化和环境污染是当今世界能源环境管理所面临的重要问题。为了缓解气候变化和环境污染以实现“双碳”目标，大力发展可再生能源已刻不容缓。然而，可再生能源的某些特性（如不确定性和高成本）限制了其进一步发展。许多国家开始实施可再生能源电力配额制以进一步大力发展可再生能源。本文提出了一种基于数据驱动的可再生能源电力配额分配方法以实现可再生能源消耗总目标。具体地，首先利用各地区电力行业的历史生产数据构建其生
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