五相四极永磁无刷直流电机及其系统的研究

来源 :西安交通大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:uj_mosquito11
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
该文首先论述五相四极永磁无刷直流电流电机的基本组成环节、基本工作原理和运行特性.基于电磁场分析方法对电机瞬态电磁场及瞬态特性进行了分析以验证和指导电机的设计;基于Matlab/Simulink,建立其系统的数学模型,对电机整个系统进行了仿真,为进一步研究系统的控制策略奠定基础;最后,研制了基于DSP的五相四极永磁无刷直流电机全数字控制系统.该文所设计的电机为五相四极永磁无刷直流电机,与普通三相无刷直流电机不同在于电机存在五相绕组,并在同一时刻,电机的五相绕组同时馈电,即采用五五通电方式.借助于电磁场分析指导电机的设计过程,利用电磁场分析方法对磁场分布和电枢反应进行了分析,从而优化电机的设计参数,对电机的性能进行理论分析,并给出电机起动性能的计算结果.该文建立了五相四极永磁直流无刷电机的数学模型,研究在Matlab/Simulink环境下五相四极永磁无刷直流电动机及其系统的建模和仿真方法.利用有限元分析获得的其电感参数和反电势波形,对样机进行了仿真.对所得仿真结果和基于电磁场分析方法的结果进行比较,吻合较好,证明该方法是有效的.随着DSP技术的飞速发展,DSP与无刷直流电机的结合成为一种必然趋势.TMS320LF2407强大的事件管理功能为五相四极永磁无刷直流电机控制提供了便利,一片2407芯片就能实现对五相四极永磁无刷直流电机的控制.该文讨论了基于TMS320LF2407的系统软硬件结构及系统可靠性和抗干扰措施.设计出了基于TMS320LF2407的五相四极永磁无刷直流电机的控制系统,包括保护电路、驱动电路和逆变电路等.通过实验,测出了电机运行时电流波形,与理论分析较为吻合,证明了系统的正确性.
其他文献
学位
随着通信、自动化、计算机科学和网络技术的飞速发展及在电力系统中的广泛应用,电力系统自动化、信息化的水平迅速提高,电力系统网络安全问题也愈加突出和尖锐,电力二次系统
在电力系统中,普遍存在负载不对称问题.由不对称负载引起的三相不平衡严重影响供电质量.通过平衡化补偿,可以使负载三相平衡,同时提高功率因数.该文首先介绍了中性点接地方式
本文通过对荣华二采区10
期刊
糊神经网络(FNN)是智能控制理论中一个十分活跃的分支,它是人工神经网络与模糊逻辑系统的有机结合。本文以广泛应用于远程数据测控系统中的多媒体数据通信为背景,讨论了补偿
开关磁阻电动机(Switched Reluctance Motor,简称SRM)是二十世纪80年代发展起来的一种新型变速驱动系统,该系统由双凸极式磁阻电机、功率变换器、位置传感器和控制器四部分组成。由于其具有结构简单、运行可靠、系统控制灵活、效率高等优点,目前已成为电机和调速驱动系统研究领域中的一个重点课题。针对开关磁阻电动机定、转子极存在显著的边缘效应和高度的局部饱和的特点,本文采用全场域二维和
论文首先引入了下一代网络的概念.作为各种网络的融合,下一代网络以采用开放的网络体系结构、承载多种独立于网络的业务、提供灵活的组网方式等优点而成为发展的趋势.它要求
励磁控制是电力系统中最基本的控制手段之一,它既可以维持发电机端电压在一定的范围之内,也可以提高电力系统的稳定性.目前随着现代控制理论的发展及其在励磁控制方式中的应
车载导航、调度系统是智能交通系统(ITS)的一个子系统,它通过对车辆进行监控、指挥和管理,来达到缓和道路堵塞,减少交通事故的目的.该论文就来源于国家科委在十五计划中提出
基金的类型一般可分为股票型、混合型、债券型、保本型、货币型五大类,其风险和收益的排序也是按照上述的排列从高到低,投资者可以按照自己的风险承受能力和收益目标自行选择