街道是城市的重要组成部分，它构成了城市的骨架，街道景观的好坏直接关系到一个城市的品质。但随着城市建设日新月异的发展，老城区逐渐成为城市中“老”、“旧”的代名词，在快速更新的城市建设中老城区如何保持活力，展现城市特色已成为越来越多城市建设者关注的焦点。文章通过对国内外街道景观设计理论和优秀案例的研究学习，总结街道景观设计手法和元素，确定街道分类类型，并在对合肥市老城区历史文化和建设情况了解的基础上，依据街道景观设计手法和元素要点，调查合肥市老城区街道景观现状，梳理老城区街道类型，确定老城区典型街道重点调查。调查涵盖街道交通、街道空间、街道形式、沿街建筑、街道设施、街道绿化等方面内容，并分析不同类型街道景观内容差异存在的原因，反思现有街道景观存在的不足，总结不同类型街道景观设计侧重点。在以上调查和理论、案例研究的基础上文章提出老城区街道景观设计策略，建立老城区交通性街道、居住性街道、商业性街道、混合性街道景观设计模式语言。文章认为老城区街道景观设计应以安全性、可识别性、延续性、整体性、人性化设计为指导，从强化区域特色、改善建筑立面、丰富绿化景观、增添城市家具、把握街道尺度五个方面入手，对不同类型街道有侧重点的设计。其中，混合性街道模式语言的建立主要以合肥市长江中路改造方案为例。交通性街道景观设计主要考虑速度对街道景观的视觉影响，依据不同速度下人对景观的敏感度，有针对性的改善和选择建筑立面和街道家具的效果及尺度，并且根据街道交通性使用功能的需求在街道设施的选择上更注重保证行人、车辆的安全，在绿化方面重点要强化植物吸收污染的环境功能；居住性街道景观设计主要考虑尺度大小对人心理感知的影响，在设计时需着重打造场所精神，街道设施和绿化营造上需注重实用性；商业性街道景观设计则应考虑街道形式和尺度对商业分布的影响，通过对街道上人流的分析有选择性设置商业业态，且要注意广场、绿化对商业性街道人流的集聚作用，强调使用人群在景观设计中的影响；混合性街道景观设计主要需考虑沿街地块的性质和建筑的使用功能，可根据不同区段功能性质进行分区设计，对混合性功能较强的区域需注意疏散人流，提供开放空间。文章旨在通过对老城区街道景观设计和元素的研究，寻找老城区品质提升新的突破点，从而增加老城区发展筹码，寻求老城区发展契机。