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本文针对我国装甲车辆主动防护系统拦截毁伤元的发展需求,开展了对线性成型装药发展现状的研究,并分析坦克、装甲车辆在战场上所需面对主要威胁的作战特点,利用线性爆炸成型弹丸(LEFP)具有的速度高、质量大、药型罩利用率高且毁伤作用面积大的特点,将其作为主动防护系统中拦截弹战斗部的新型毁伤元,进行如下研究:(1)分析总结了国外现役主动防护系统反导毁伤元的主要类型,并将LEFP与破片、聚能射流和射流刀自身特点相对比,着重分析LEFP自身的优点,研究其作为反导毁伤元的可行性。(2)研究LEFP对不同弹径杆式穿甲弹的静态拦截结果;开展了 LEFP对不同弹径杆式穿甲弹以及不同拦截位置的动态拦截仿真,对比被拦截受损后的杆式穿甲弹对45#钢靶板的侵彻仿真结果与完整穿甲弹直接侵彻靶板的模型仿真结果。(3)研究LEFP对裸装炸药以及覆盖不同材料及壳体厚度被发炸药的冲击起爆模式与结果;得出LEFP对带壳装药的起爆方式为撞击起爆模式,测得炸药内部观测点压力均高于B炸药的C-J爆轰压,验证了 LEFP作为破甲战斗部反导毁伤元的可行性。(4)采用端点起爆方式形成LEFP对直径82mm的聚能装药战斗部进行动态拦截撞击试验,利用高速摄影观察到战斗部结构失效的过程,根据战斗部对外界响应等级判断炸药发生Ⅲ级爆炸响应;通过相应的数值模拟,对LEFP成型过程、不同炸高以及不同起爆方式条件下拦截撞击带壳装药的过程进行仿真分析,测得带壳装药均被引爆,中心线起爆的炸药平均压力峰值为端点起爆的1.17倍。结合以上数值模拟与试验的结果表明,LEFP具有作为装甲车辆主动防护系统或其他防空反导技术毁伤元的可行性。