客车的动态特性是决定客车性能的主要因素,它不仅影响乘客的舒适性、行驶安全性,还影响客车零部件的使用寿命。本文的主要工作是研究客车在发动机的激励下,客车结构的动态响应特性。　　 本文通过建立客车有限元模型,对客车模型进行自由模态分析,利用有限元模态计算结果对客车动态性能做出评价;对客车模型进行发动机激励下的谐响应分析,根据谐响应计算结果,对发动机激励下的整车结构动态性能进行了分析和了解;随后又对客车模型进行瞬态响应分析,模拟客车单个车轮通过正弦波形路面的工况,观测客车的动态响应情况;最后对对该客车进行多工况整车行驶振动试验,通过实验数据的分析后处理,找出引起客车振动的主要振源。　　 经过整车模型的模态分析、谐响应分析、瞬态分析以及整车道路振动测试试验,全面了解了整车的动态特性,为整车结构的优化提供了参考。