我国北方寒冷地区道路冬季撒盐除冰雪是保证车辆安全行驶的重要手段。但因此带来的盐冻极大地削弱了道路附属混凝土构件的使用寿命，也增加了养护和维修工作量和工程费用，这个问题已经逐渐引起了人们的重视。科研人员在不断地研究，但目前为止仍没有更好的办法来代替撒盐消除冰雪。因此需要寻找其它途径降低其破坏程度。　　本文对寒冷地区城市道路附属混凝土构件盐冻破坏进行了调查，了解了其破坏的形式，分析了产生盐冻破坏的主要影响因素。本文在查阅国内外相关资料及研究成果的基础上，深入分析了氯盐对混凝土产生物理及化学剥蚀破坏作用的机理，指出混凝土的渗透性是影响构件抗盐冻性能的重要影响因数。论文以提高混凝土抗渗性为主要研究目标，试验分析了水灰比、含气量对混凝土抗渗性的影响，并提出了合理的指标取值范围；在此基础上还试验分析了粉煤灰掺入对提高混凝土抗冻性所起的作用。试验结果表明，在保证正常受力要求的情况下，采取措施控制混凝土的渗透性即能够有效地缓解寒区道路附属混凝土构件盐冻的破坏程度。