20世纪末、21世纪初,为时尚、竞争等诸多因素主导,全球各类行业产品市场凸现四个特征：同类别产品同质、顾客需求多样化、个性化、市场需求预测难、产品生命周期短。一个中间产品的组装,往往需要成千上万个中间产品,且中间产品的供给关系环环紧扣,因此中间产品供给关系被称为“供应链”。针对供应链,20世纪末,哈佛大学权威学者提出了价值链理论,认为企业的任务是创造价值,企业的各项活动可以从战略重要性的角度分解为若干组成部分,并且它们能够创造价值,这些组成部分包括公司的基础设施、人力资源管理、技术开发和采购四项支持性活动,以及内部物流、生产操作、外部物流、营销和服务五项基础性活动,九项活动的网状结构便构成了价值链。产品的市场占有率由顾客价值决定。市场竞争从产品的竞争转化为服务的竞争,从价格竞争转变为价值竞争(即顾客价值)。“竞争优势”的内涵转变为：卓越的服务+卓越的产品,即以更快的速度交付产品,市场竞争的焦点转移到产品的交付时间。在供应链中,物流是衔接货品至原材料采购到最终消费者流动的全过程,决定产品订单的履行速度。供应链的效率取决于物流服务质量。在供应链中,除原材料成本外,物流成本是最大的成本。在其他条件不变的情况下,降低物流成本,即扩大产品的利润空间。在供应链中物流的效率高于行业物流的平均水平,即供应链的物流的费用低于行业的物流平均费用时,供应链就可超额利润。专业物流服务创造成本优势和时间优势,也是供应链效率竞争对物流服务的主导性需求。本文从深国际全程物流公司供应链分析入手,结合公司实际供应链管理现状,构建供应链绩效评估体系,设立供应链绩效评估指标。旨在通过提高供应链的效率来创造价值、提高企业竞争能力,形成高绩效的供应链。为企业争取到更多的顾客,获得更高的价值。本文主要进行以下两部分的研究：1.分析和构建深国际全程物流企业的供应链管理体系,包括企业核心业务构成、客户需求；企业内、外部竞争因素分析；企业在流程化和标准化运作的基础上,建立起基于供应链优化的企业管理模式,以及供应链管理策略,又要考虑到与其相关的上下游企业的衔接,整合形成价值链,以提高企业的竞争能力。2.构建深国际全程物流企业的供应链绩效评价体系,包括体系的构建原则,体系模型的建立,指标的选取,权重分析和评价标准等。