装配是产品制造的最后环节，产品的装配质量在很大程度上决定产品的最终质量。航空发动机零部件型号规格相似、数目繁多、装配工艺复杂，而且当前发动机装配主要采用手工方式，装配精度的高低和装配质量稳定与否大都依赖于装配工人的操作经验和熟练程度，错装、漏装现象时有发生，装配效率低，严重影响了装配的质量。因此，研究如何控制和保证装配质量显得极为重要。 本文以航空发动机为研究对象，以三维可视化技术、数字化技术为手段，通过发动机装配过程指导和流程控制，从而实现装配质量监控，本论文主要研究内容如下： 1 针对目前装配工人按照纸质的装配工艺规程和二维装配示意图进行装配不直观的缺点，研究装配工艺过程三维可视化技术，提出基于三维可视化组件HOOPS实现装配可视化的实现方案，研究模型获取，装配顺序和路径生成，三维装配动画的表示和动画播放的工步级控制等技术，通过建立装配工艺过程可视化模型，以动画形式来演示涡扇发动机的装配过程，指导工人的装配操作，减少人为因素对装配质量的影响； 2 针对发动机装配过程中质量管理和控制手段落后的实际情况，以故障检验为突破口，研究了故障检验的流程，对故检中需要控制的关键节点严格控制，同时将军检工作纳入到故检流程，确保零件质量达到军方装备要求； 3 研究了数字化军检的内涵，军检工作的分类，以军代表在故障检验中的角色和作用为例，开发了军检工作中的故检处理和确认功能。实现了军代表和故检员，技术工人在不同的地点的协同工作，对装配过程中的装配质量有效控制； 4 在系统实施工作中，完成了发动机四大部件装配工艺三维动画的制作和模型的关联工作，为系统上线运行打下良好的基础。