随着科学技术的发展和经济的全球化,社会分工日益精细,分销网络上的企业越来越多,且地域分布更加宽泛。分销网络变成了一个由制造商、分销商、零售商、顾客共同组成的实现产品从分销商流向顾客并最终满足客户需求的复杂协同社会网络。众多的网络参与者和它们之间的相互依赖关系使得网络更加复杂,而且运营环境也更加不确定。分销网络在失效事件面前往往表现的十分脆弱,任何节点和连接上发生的失效会很快影响到网络上的其它企业,对整个分销网络的正常运营产生严重的影响,这样的例子在近几年时有发生。因此,在设计和运营策略上考虑失效事件的存在,使分销网络具备在失效事件发生后,能快速恢复到正常运作状态的能力无疑具有重要的价值和意义。针对此问题,本文在前人研究成果的基础上,对面向失效风险环境的弹性分销网络设计问题进行了比较深入的探讨。主要研究工作如下：第一部分是绪论和文献综述,介绍本文的选题背景、研究意义以及论文的结构和主要内容,紧接着分别从供应链风险管理与风险环境下的分销网络设计两个方面对国内外文献进行了全面而细致的综述。第二部分是本文研究的理论框架。首先分析分销网络的脆弱性以及分销网络潜在的失效模式,说明了建立弹性分销网络的必要性。接着,明确界定分销网络弹性的研究对象和范围,阐述了弹性分销网络的概念及其特征。最后,提出构建弹性分销网络遵循的原则以及构建弹性分销网络的策略。第三部分是分销网络设计和数学建模部分,也是本文的核心部分,设计了基于单分销中心失效和基于多分销中心失效的三级弹性分销网络,并且建立了相应的数学模型。建模思想在于通过分销中心的横向联盟建立联合应急战略库存中心来应对失效风险。前者将分销中心运输方式的选择与库存策略考虑到模型中,以最小化系统运营总成本为目标,提出了分销网络最大容忍可靠性的概念并据此建立了弹性约束。后者考虑了两种类型的分销中心的选择与决策者偏好问题,通过权衡系数将系统日常运作总成本与系统发生失效时的总成本联系起来,以找到满足决策者偏好的最优组合策略。最后通过对这两个模型求解分析,验证了模型的有效性和可行性。