伴随着科学的健康发展和整个人类的进步，研究开关电源的技术在高科技应用中有着重要的价值。而开关电源技术的核心是开关变换器，其拓扑结构为DC-DC变换器，它是把不可控直流电压变换为我们现实要求进行调整的可控的直流电压，主要对电压和电流实现变换，然后作用在用电设备上面。并且双向DC-DC变换器能实现能量的双向流动，在航空航天，电动车等领域的应用已经越来越广泛，本文在分析双向Buck-BoostDC-DC变换器的基础上，对该拓扑及其应用展开了一系列的研究。论文的研究对象为大功率的双向DC-DC变换器，首先比较并分析双向DC-DC变换器的几种拓扑结构，根据本文设计的需求，选择以双向Buck-Boost DC-DC变换器为主拓扑，并且分析其小信号模型。根据本文要设计的变换器的要求，确定变换装置的参数，对其开环的频率特性进行分析。其次对比电流模式和电压模式的控制方法，选择电流控制模式进行系统的控制，并且用工程设计法对电流调节器和电压调节器进行设计。在此基础上，采用调节器的增量式算法，实现调节器的数字化的控制设计，搭建仿真程序进行仿真。针对现有的调节器的抗干扰的能力的不足，用增加前馈的方法，时时跟踪负载的变化，设计一种改进的控制器，并且用仿真验证并比较改进后的控制器和原来的控制器的特点。最后，为了实现现实生产所需要的大功率的要求，有效的方法是并联均流，所以，本文也比较了并联均流的各种方法，选择了最大电流法进行了并联均流，搭建仿真程序进行仿真，并针对均流的结果，寻求更好的均流方法。