随着恐怖主义的蔓延，炸药越来越多地被恐怖分子所利用，恐怖爆炸活动对国际社会的和平与安宁造成了巨大威胁，成为危害国家安全和社会稳定的毒瘤。本文根据某国防科研项目的需要，对汽车炸弹爆炸冲击作用下多层框架结构的动力特性和毁伤效应进行数值模拟和试验研究。在总结已有研究成果的基础之上，主要进行了如下方面的工作：1．首先简要地介绍了爆炸冲击作用下多层框架结构动力特性与毁伤效应研究的国内外研究现状及本文所做的主要工作。2．对爆炸的基本概念与理论进行介绍，包括爆炸冲击波的形成与传播、爆炸冲击波的分类及爆炸波的参数与爆炸波对结构的影响。3．对爆炸冲击作用下多层框架结构的动力特性进行了数值模拟，以2层框架结构建筑物为例，利用动力分析有限元程序LS-DYNA3D，研究其在爆炸冲击作用下的动力特性。对比有限元分析和经验公式计算结果，两者之间符合较好。4．对爆炸冲击作用下多层框架结构的毁伤效应进行了化爆试验研究，以2层框架结构建筑物为例，利用Origin7.0与Metlab7.0.4软件，通过试验过程中不同炸药量和爆炸距离下框架结构的整体变形与破坏特征分析，以应变为基础，给出了结构损伤等级与炸药量和爆炸距离之间的关系，从而确定了结构的防护距离，并提出了有效、合理的防护措施。最后，在全面总结论文工作的基础上，提出本课题尚待深入研究的若干问题。