公路交通在新疆承担国家社会经济发展、“一带一路”建设和社会稳定等多方面战略保障任务中作用显著。新疆具有稀疏路网交通特性,路网分布密度低,交通事故急救基本依托公路实施,交通事故发生的时间、地点、规模以及人员伤亡情况都难以预测,可见其随机性和空间离散性特征明显,而急救资源分布密度低,且特殊气候、气象和路面条件对急救交通产生强干扰,调度技术滞后,效率低下。本研究通过对新疆公路交通特性、远程急救特性和急救能力、急救交通阻抗分析,建立急救资源的急救能力数模和急救交通阻抗数模,研发公路桩号坐标定位法和最佳急救资源及其最优路径选择方法,构建新疆公路急救量化调度系统。本系统以VB为开发工具,嵌入MapX加载新疆公路路网MapInfo图,并采用Access进行数据库管理应用,满足事故发生后急救资源的最佳调度及最优路径规划等功能。接警后,在新疆公路急救量化调度系统平台中应用桩号坐标定位法,输入道路名称和桩号,对事故点进行精准定位,根据事故等级,系统会迅速选择出最佳急救资源前往救援的最优路径方案,最大程度减少伤亡情况,并将经济损失降到最低。