电连接器是汽车、通讯、军工等领域中不可或缺的元件产品,研究并提高电连接器的可靠性对提升整个系统的性能与可靠性有着重要意义。近年来,随着移动设备的普及,电连接器在振动环境下的可靠性性能要求越来越高,对可靠性评估方法与振动环境下的解决方案需要统一的标准与指导。本文以某款可插拔功率电连接器为研究对象,从力学理论设计的验证与评估出发,结合有限元分析方法,对电连接器的可靠性评估,并针对振动环境下产生的问题提出解决方案。主要的研究成果如下:首先对影响电接触可靠性的重要因素进行研究,针对最主要的失效方式进行失效机理分析,并对振动环境下的接触失效展开分析研究。其次,选择某款常见的可插拔功率电连接器作为研究说明对象,进行电连接器静力学理论设计与评估。通过对电接触材料、电连接器接触电阻等因素的理论计算得出电连接器接触压力要求。对电连接器进行理论计算后可知其接触压力符合静力学设计的要求。为进一步验证电连接器是否符合静力学设计要求,需要对研究对象进行仿真计算工作。按照模型尺寸参数进行建模,建模完成后,通过ANSYS Workbench的静态结构分析模块进行计算获得电连接器接触应力、接触压力,以及电连接器接插件部位的形变量。仿真结果符合静力学理论设计要求。电连接器在振动环境下会受迫振动,当系统受到共振频率附近的外界激励时,簧片会受到显著到的惯性力作用,使接触压力发生突变。通过对振动环境下电连接器的模态分析与谐响应分析,获得连接器振动特性,并在一阶固有频率附近发生瞬断以及簧片最大应力过大的现象。电连接器设计通常只通过静力学设计确定结构,而忽略振动环境对其的影响,会导致动力学分析出现问题和隐患。针对这一情况,对电连接器动力学结构设计提出解决方案。解决方案通过确定影响因素、设计方法等一系列理论计算与验证来确定。根据方案进行重新建模与有限元分析计算,静力学与动力学仿真结果均满足设计要求,计算结果符合理论设计要求。说明了提出解决方案的合理性与有效性。