动载荷识别是结构动力学分析系统一个很重要的研究方向。由于结构和载荷本身的复杂性，及其它条件的限制，在大多数情况下不能直接测量载荷本身。于是出现了很多载荷识别的方法，但是所有识别方法都要对结构进行动态标定，动标定的好坏直接影响载荷识别的精度。本文基于非接触分布激励条件下，以梁、板为例研究动态标定技术。　　 动态标定研究的是激励和响应之间的传递特性，即要很准确的识别出结构的模态参数。对某些结构，由于单点或多点的接触激励，在一定程度上会改变结构的刚度，导致模态识别不准，非接触分布激励就可避免此问题。本文首先建立非接触分布载荷作用下的梁、板模型，利用切比雪夫正交多项式拟合振型函数，根据频域分布激励下的响应，把要识别的模态参数当作未知数，建立非线性方程。然后选取有限测量点的响应，组成非线性方程组，再然后通过求解非线性方程组识别出结构的模态参数，指导仿真建模，建立系统的输入输出的关系。本文通过有限元仿真证明了标定的有效性和正确性。　　 最后，通过对折板进行标定，完成了折板的动载荷识别实验。实验分为三个部分：（1）模态实验，确保实验模型与有限元模型的一致性；（2）测量实际分布动载荷，用于与识别的分布动载荷进行误差比较；（3）测量响应，用于识别分布动载荷。