提高开发海洋资源的能力是实施海洋强国战略的最重要内容之一。海洋平台是海上油气资源开发的主要装备,中国在海洋工程装备领域取得了巨大的进步,产品在国际市场上占有一定地位,但是它们的总体技术水平不高,特别是初步设计能力不高,与先进国家存在一定差距,必须加大研发投入,提升竞争力。移动式平台在远海和深水开发中有着特殊优势,海上作业环境复杂,平台的稳定性和在恶劣海况下生存能力是设计时要考虑的重要方向。自升式平台和半潜式平台是移动式平台的两种主要类型,它们的总体稳性包括完整稳性和破舱稳性,都紧密关系到平台的安全。详细研究了国内外规范对平台稳性的共性要求,分析了影响稳性的外载荷条件,为了提高平台方案设计时的稳性论证效率,节约设计成本,本文基于常规船舶的稳性计算方法,归纳出专用于移动式平台的稳性评价理论体系和一套对风载荷、静水力要素、浮态和总体稳性的通用计算标准,并用程序语言分模块完成计算模型的编译,具备建模、运算和输出等功能,经过工程实例的数值代入校验,证明了程序的正确性。在此基础上进行程序升级,二次开发人机互动界面,增加了数据自动读取和图形输出功能,单独开发了干舷计算程序作为稳性校核的补充。实践表明,该程序具有较大实用价值,而且进一步完善和升级的潜力很大,值得继续研发投入。