随着纳米技术的不断发展,当把某些含有纳米材料的添加剂加入润滑油中时,滑油能对摩擦副起到意想不到的润滑效果,特别是在内燃机重载、高速、高温、低温、重污染等环境下,纳米材料作为润滑油添加剂能够表现出良好的摩擦学性能。因此,将纳米材料应用于船用润滑油添加剂产品的研究具有重要的现实意义。近年来,碱值高、酸中和能力强、减磨抗磨效果显著的纳米磺酸镁添加剂得到了快速发展。中、高碱值的添加剂产品已广泛在市场中应用。随着经济环境持续低迷,国际贸易量减少,船舶长期低负荷运转的情况愈发严重。由此导致的低温腐蚀现象使得船舶营运公司对船用润滑油的碱值提出了更高的要求,基于此,超高碱值纳米磺酸镁添加剂开始逐渐进入人们的视野。文章首先利用傅立叶红外光谱仪对样品的分子结构进行了表征,同时还利用马尔文激光粒度分析仪表征了样品的粒径分布。然后,文章利用了SRV多功能试验机分别测试了含不同比例添加剂的油样在不同载荷下的摩擦系数,并利用四球摩擦试验机测试了各个油样的最大无卡咬负荷值。最后,结合摩擦学相关理论,归纳实验数据,分析船用润滑油超高碱值纳米磺酸镁添加剂的摩擦学性能。实验结果表明：润滑油中添加质量分数为8%的超高碱值纳米磺酸镁添加剂能够最为显著地提高润滑油的摩擦学性