在市场经济条件下，企业的经济效益决定着企业的生存和发展，优胜劣汰是市场竞争的基本法则，成本高低是企业竞争取胜的重要条件。随着我国市场经济体制改革的不断深入，市场竞争越来越激烈，企业的生存面临着更大的市场压力，企业要生存、要发展就必须加强成本管理，采取各种措施降低成本，以低于竞争对手的成本进行生产经营，获取更多的市场份额和利润。因此现代企业管理应更加关注成本的管理。任何一个成功的企业都有一个完善且严谨的成本管理控制系统。成品油作为国家的一类商品，是关系到国计民生的重要战略商品，在国民经济中占有非常重要的地位。面对我国已经开放的成品油批发和零售市场，特别是在当前国际经济发展趋势不明朗，国际石油价格一路低迷，国际石油公司和地方民营石油企业相继进入成品油终端的销售领域，中国石油销售企业对市场的垄断优势将会被慢慢削弱，失去垄断地位的企业同时将失去垄断利润，加之成品油销售企业在组织油品生产并向市场配置过程中，资源配置方案、销售流向、销售价格制定等过多地受限于国家相关部门政策，没有自主定价权。也就是说石油销售企业的购进成本不受企业自身控制。那么，成品油物流被越来越体现出它在石油销售企业成本中的重要地位，它是企业在降低物资消耗、提高劳动生产率之后的第三利润来源，也是中国石油销售企业最重要的新的利润增长点，因此合理的物流优化被称为“企业内部的金矿”。针对以上问题，本文首先论述了本文的研究目的、方法以及主要内容；接着以DBJL石油销售公司为例，分析其成本管理现状，主要阐述目前中国石油销售企业成本管理所面临的挑战和存在的问题。接着，以JL销售公司为例进行实证分析，介绍了成品油主要的运输方式及各自的特点，分析了不同的情况下应该选择的运输方式，并依据整体运费最低的原则对其配送半径进行优化。分析了JL销售公司成品油油库合理有效关停应该遵循的原则及决策的过程。通过分析成品油物流配送的主要问题及JL销售公司现有成品油油库的布局，提出了成品油物流配送的优化方案及其定量评价。最后着重分析JL销售公司的XX炼油厂公路地付配送体系，结合实际，提出了公路配送体系的优化方案，具有较高的可操作性和很好的现实意义。