无锡客运站位于江苏省无锡市梁溪区境内，隶属上海铁路局无锡直属站管辖，为特等客运中间站，主要担负客运、军运、上水和列车到发、会让等工作。无锡车站作为京沪线上特等中间站以及无锡市的城市交通枢纽，担负着连接华东、华北交通运输的重任。其车站行车工作的安全将直接影响到京沪线运输的通畅以及无锡市城市交通网的通畅。
　　本文借鉴国内外已有研究成果，综合分析和评述了铁路客运站的行车安全方面的研究现状，制定了研究内容和技术路线，并对安全评价及铁路客运行车安全评价的内涵、基本理论进行了概述；以本人所在工作单位无锡站客运工作为背景，系统分析了无锡站的基本作业特点、工作组织方法和运营管理模式，重点分析了行车工作和行车安全特征，确定了影响客运站的四项因素，即管理、人员、设备和环境，并对各因素及相互关系进行分析；根据客运站安全分析的结果，初步设计了无锡客运站行车安全评价指标体系，分为三层，选用层次分析法确定各指标的权重，并采用模糊综合评价方法建立无锡客运站行车安全模糊综合评价模型；最后对无锡客运站进行安全评价，根据调查基础数据，运用建立的模糊综合评价模型对无锡客运站行车安全模糊综合评价模型进行了实际应用模拟分析，得出无锡客运站行车安全各项指标以及总目标的评价结果，并且提出加强行车安全的若干建议，为实际行车安全管理提供了决策依据。
　　最后，关于进一步工作的方向进行了简要的讨论。