随着汽车数量的不断增加和新的车辆技术的不断发展，道路安全已成为各国政府和汽车制造商关注的一个重要问题。在道路安全的紧急需求下，作为智能交通系统最具前景的重要研究领域之一的车载自组织网络（VANET）应运而生。VANET可以提供各种各样的应用和服务，而且很多应用都需要通过广播技术来实现，但是由于VANET的特殊性，传统的广播协议并不适用于车载网络，所以设计出一种有效的并适用于VANET的广播协议具有重大的研究意义。本文针对车载自组织网络中广播信息发送面临的延迟大、可靠性差等问题，深入分析研究现有的VANET广播算法并进行改进，提出了基于多候选转发车辆的自适应广播算法MCAB。MCAB将广播算法分为十字路口的广播算法和单一路段的广播算法，并且采用多辆车作为候选转发车辆来减少源点重发次数，同时由车辆根据自己所处的位置（路口或路段）自适应的选择所应采取的广播机制，使得广播算法具有很大的灵活性。当车辆采用十字路口广播机制时，MCAB由发送者来决定候选转发车辆的数目和ID，并且根据路口附近的车辆密度而采用不同的机制来进行转播，替代了大多数路口广播算法中转发器的功能，减少了硬件设施成本；当车辆采用单一路段广播算法时，与十字路口广播相反，MCAB改由接收者来决定候选转发车辆的选择，并且针对车辆均匀分布的理想情况和随机分布的实际情况分别采用不同的广播机制，尤其在车辆随机分布的情况下采用的将车辆进行分类的方法在时延改进方面具有较好的性能。同时MCAB还采用了确认机制，在降低时延的同时也兼顾了可靠性。最后利用NS2网络模拟器并结合VanetMobiSim交通模拟器对本文提出的算法进行了仿真分析并与现有广播算法进行对比，仿真结果表明，与现有的多跳广播算法相比，MCAB具有较好的可靠性和较低的时延。