当今世界,电力机车已经从直流传动时代迈入了交流传动时代,电力机车也因此从低速走向了高速,获得了前所未有的发展机遇。铁路运输业是伴随着工业革命而发展起来的,在科技发展的带动下,铁路运行速度不断提高,到今天,已经到了一个相当可观的程度,同时其在中短距离客运交通上的性价比要高于航空运输,货运交通就更不用说了。铁路运输以电力机车为主,辅助变压器柜作为电力机车传动不可或缺的部分,也随着铁路事业的发展迎来了机遇与挑战。市场在扩大,但是竞争也在加剧,如何缩短设计周期,降低辅助变压柜体重量和成本,提高辅助变压器柜质量成为摆在企业面前的课题。在大量调研工作的前提下,对我国电力机车辅助变压器柜的结构和特点进行了详细分析,并结合应用环境对辅助变压器柜进行设计。通过在Pro/ENGINEER软件中建立辅助变压器柜三维实体模型的方法,应用有限元方法对柜体在各种工况下的受力及振动情况进行分析计算,从理论上得到了柜体结构应力分布状态和振动频率情况,确定了辅助变压器柜应力最大、易磨损、破损区域,进一步优化辅助变压器柜的结构,也为其他同类产品的设计提供了参考。