目前，随着极端天气的多次出现，历时短、降雨强局部突发性的暴雨频繁发生，严重造成城市内涝。设计滞后是造成城市内涝的主要原因，径流系数是进行雨水设计流量计算的重要参数。现在雨水管网设计中径流系数的取值，主要参照《室外排水设计规范GB50014-2006》中的规定，而规定中的径流系数按地面覆盖种类确定的经验数值，并没有把地面坡度、地貌等因素考虑进去。因此需要开展城市单一下垫面径流系数的研究，选择绿地和水泥道路为主要研究下垫面，结合国家水体污染控制与治理科技重大专项中重庆主城排水系统安全与城市面源污染控制技术研究与综合示范课题，针对山地城市地形的特殊性，选择以重庆市为代表开展山地城市绿地和水泥道路径流系数的研究，为山地城市排水管网的设计和非点源污染控制提供设计参数，为城市内涝控制理论研究、规划设计和工程应用提供理论参考。以重庆市沙坪坝区30年(1980年至2009年)降雨资料为基础，分析重庆市的降雨特点，确定模拟实验的降雨类型、降雨量及降雨历时、峰值等；同时，分析影响重庆市绿地和道路径流系数的影响因素，选择0°~5°、5°~20°、20°~45°为绿地研究坡度，0°~5°、5°~10°、10°~15°为道路研究坡度，制定人工模拟降雨模型，进行了85场模拟降雨试验，并进行水量平衡核算，通过实验结果，分析了坡度、降雨历时、峰值及降雨强度等因素对绿地和水泥道路径流系数过程的影响。通过实验可得，绿地和道路径流系数有一定共性：在同一降雨类型下，径流系数与坡度、降雨量呈线性关系，径流系数随着坡度、降雨量的增加而增加；与降雨历时呈现指数关系，径流系数随降雨历时延长，逐渐增大，最后趋于稳定值；降雨雨峰越往后，径流系数越大；对各影响因素相互作用分析，得出坡度都是径流系数主要的影响因素，其次是降雨量，降雨雨峰的位置和降雨历时，但土壤前期含水量对绿地径流系数影响很明显。绿地对降雨有较强的滞留作用，大雨模拟实验绿地不产流，三种不同坡度0°~5°、5°~20°、20°~45°的径流系数依次在0.08~0.20、0.09~0.26、0.12~0.42之间，产流时间分别在30min~85min、30min~65min、30min~55min之间，峰值滞后60min~105min、55min~85min、45min~60min之间，降雨停止后的5min停止持续产流，持续产流的时间很短，持续产流量也很少。水泥道路三种不同坡度0°~5°、5°~10°、10°~15°的径流系数依次在0.97~0.98、0.92~0.97、0.92~0.98之间，降雨开始产流时间1min~5min、峰值滞后时间15min~20min，降雨停止后持续产流时间15min~20min，道路径流系数随着坡度增加而增加，最后在稳定出流时，趋于常数0.98稳定。与现在雨水管网设计中，《室外排水设计规范GB50014-2006》条款3.2.2规定的公园绿地的径流系数取值在0.10~0.20之间、混凝土或者沥青路面的径流系数取值在0.85~0.95之间相比，实际山地城市绿地、道路径流系数偏大，在进行工程设计时，因地制宜，综合考虑进行径流系数选择。