理论上，在国内外众多优秀专家学者的共同努力下，临空经济理论在探索中不断成熟和完善，随着国家有关部门对临空经济示范区建设发展方面指导意见的出台，临空经济区开始得到国家层级的正式认可、重视和推广。实践中，随着全球化浪潮和我国经济发展水平的不断提升、民航运输体系的逐步完善，我国临空经济发展具备了腾飞的基础和条件，发展时机已经来临，坐拥全国十大机场之一——江北国际机场的重庆市渝北区，应当依托重庆重要的战略地位、良好的区位优势、中新（重庆）战略性互联互通示范项目实施、两江新区主战场和极可能获批的自贸区和临空经济示范区，真正把临空资源转化为区域发展的动力，在竞争中赢得先机。　　本文从渝北发展临空经济的背景出发，对国内外临空经济专家学者的理论研究作了简单梳理，指出了渝北发展临空经济的必要性。利用现有临空经济与临空经济区的相关内涵、形成机理、基础条件、发展阶段、产业特征和空间布局，借鉴国内外临空经济发展实践经验，明确了渝北发展临空经济的可行性。接下来，首先运用PEST理论、机场行业分析和波特五力模型分析等工具，深入分析了渝北临空经济区所处的外部环境、机场行业环境和机场所面临的威胁，指出渝北临空经济区发展面临的机遇和挑战。其次利用基于资源基础观的内部能力分析工具，得出渝北临空经济区主要具有枢纽机场、独特区位、便捷交通、产业进展、广阔腹地等五大优势，同时也分析了，产业临空指向性不够强，国际枢纽功能偏弱，现代立体综合交通体系仍未形成，临空经济区规划区域不够集中，民生事业比较滞后，高层次专业人才匮乏等六个方面劣势。最后通过SWOT分析，结合渝北实际，突出渝北特色，选择主要采取SO战略，其它三种战略配合实施的路径，形成渝北临空经济区发展战略，明确了战略定位和目标，提出四条战略措施和四条战略保障。　　最后，提出渝北应当坚定发展目标、把握关键要素、改善发展环境等三条建议。