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随着经济发展和社会进步,经过几十年的潜心研究和不断开发,我国民航运输业进入了突飞猛进的发展上升时期,各民航企业每年飞机的引进数量均保持快速增长趋势,民航业的快速发展对民用航空安全管理水平的要求也随之不断提高,出现了安全与发展不相适应的矛盾。系统管理缺陷、复杂运行条件、安全管理模式不科学等原因导致不安全事件总数量急剧增长,由此将可能导致民航系统安全趋势降低,这对公众来说是难以接受的。因此,研究一套基于我国航空运行现状的安全管理模式,建立一个能够指导实际工作的安全管理体系,对提升民航安全运行工作的可靠性是有必要的。在这一要求下,我国民航安全管理系统(SMS)的建设和应用研究势在必行。如何运用先进的管理工具,对可能导致不安全事件的各潜在环节进行分析、评估和控制,用最科学的方法和最有效的模式保证飞机安全运行,是亟需解决的问题。因此,本文以航空公司为研究对象,以国外先进成熟的安全管理体系为借鉴,将理论与实际案例有效契合,构建了基于我国民航系统的安全管理体系(SMS),是航空公司安全管理体系模型构建和应用方面的有益尝试。笔者结合在航空公司工作的实际,搜集了大量与航空公司安全管理系统(SMS)建设和应用有关的一手资料和真实的数据,以山东航空公司颠簸防护为例详细研究了该项目的应用情况,分析了国内各航空公司安全管理系统(SMS)项目中的不足,并提出了航空公司安全管理系统(SMS)持续应用和改进的实施办法。本文即是在此方向上进行一些研讨,提供建设和应用民航安全管理系统(SMS)项目的有效手段。本文的创新点是对我国民用航空安全管理的整体情况进行评析,通过对安全管理系统(SMS)项目的构建,提出航空公司安全管理系统(SMS)提升的改进意见,采取相应措施,改进目前民航安全管理中的薄弱环节。并通过案例分析,结合笔者的工作环境和内容,以山东航空公司颠簸损失防护案件为例,介绍了安全管理系统(SMS)在航空公司实际运行中的应用情况,模拟出航空器飞行中颠簸可能导致不安全事件发生的潜在因素,在不安全事件发生前采取有效的措施提高安全裕度。