【摘 要】
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作为柔性交流输电系统的核心装置之一,静止同步补偿器(STATCOM)的主要作用是进行无功补偿、维持电网电压、改善系统稳态性能和动态性能,是目前性能最为优越的电力电子装置。本文通过对一些典型的STATCOM主电路拓扑结构进行比较分析,确定了以级联多电平结构的STATCOM为研究对象。为了提高STATCOM控制系统的响应速度和控制精度,本文主要采用了基于d-q轴的电流直接控制方法。对于级联多电平结构S
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作为柔性交流输电系统的核心装置之一,静止同步补偿器(STATCOM)的主要作用是进行无功补偿、维持电网电压、改善系统稳态性能和动态性能,是目前性能最为优越的电力电子装置。本文通过对一些典型的STATCOM主电路拓扑结构进行比较分析,确定了以级联多电平结构的STATCOM为研究对象。为了提高STATCOM控制系统的响应速度和控制精度,本文主要采用了基于d-q轴的电流直接控制方法。对于级联多电平结构STATCOM的突出问题,即各级联单元直流侧间电压的不平衡问题,本文研究了硬件控制和软件控制相结合
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本文以国家自然科学基金资助项目(NO.50805098)为研究背景,研究对象为当代高档数控机床永磁直线同步电动机(PMLSM)伺服系统,为满足伺服系统跟踪性能和鲁棒性的双重要求,研究了系统时滞扰动、负载质量参数变化及外部扰动等因素对PMLSM伺服系统性能的影响,采用零相位误差跟踪控制(ZPETC)以及L_2鲁棒控制理论相结合的方法来满足伺服系统的高精度加工要求。主要包括以下几方面研究内容:当数控机
双凸极电机随着功率器件的快速发展已经广泛被科研人员所研究,开关磁通永磁电机(flux-switching permanent magnet machine,简称FSPM电机)在此基础上发展起来,其绕组与永磁体均置于定子,而转子上既无绕组也无永磁体,适合高速运行和对温度要求高的场所。采用交流供电方式产生正弦反电动势,可适用于多种交流调速领域。因此受到越来越多的关注,FSPM电机的磁场分析与实验研究也
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近年来,随着科学技术的发展与进步,大量的电力电子装置的应用对电网造成很大的谐波污染,同时作为正在快速发展的输电技术之一,高压直流输电技术会造成换流站附近的电力变压器的中性点电位漂移,使电力变压器发生直流偏磁现象,由此产生的谐波也对电网造成污染,严重影响电能质量。与此同时先进的用电设备对电能质量的要求越来越苛刻,这对尖锐的矛盾极大的制约了经济的发展步伐。针对国家提出的建设智能电网的要求以及威胁电网安
基于教育部博士学科点专项科研基金为背景,以永磁直线同步电机(PMLSM)悬浮平台高精度定位系统为研究对象。针对PMLSM悬浮平台系统的特点,现有的控制方法不能完全满足其对于高精度和强鲁棒性的双重要求,因此本课题结合二阶滑模直接动态解耦控制和离散二阶滑模位置控制的控制策略,对水平方向和竖直方向之间存在的高非线性强耦合,以及参数变化和负载扰动等不确定性因素影响PMLSM悬浮平台系统的定位精度问题进行研
热声发电技术是一种新型发电技术,它能够将太阳能、工业余热等低品位热源转化为电能。热声发电系统是利用热声发动机驱动直线发电机,来实现热能向声功再向电能转换的发电系统。在整个热电转换过程中,除了发电机以外,没有任何运动的机械部件。尽管热声发电技术具有很好的应用前景,但是由于热声发动机和直线发电机不匹配性导致整机的热电转换效率还很低。对热声发动机和直线发电机间匹配性能的理论研究,是提高整机效率的有效途径
电机等主要感性负荷工作于电网中并且消耗无功功率,无功功率只是一个虚拟量,它是感性负荷本身做功所消耗的功率,使得电网电压与电流相位相互超前或者滞后,始终达不到统一。通过对上述问题进行分析,将近年来所用的无功功率补偿装置进行对比,本文设计若干全控型电子器件所构成的三相全控桥式整流电路的新型静止无功补偿装置用于调节电网电压与电流的相位。结合脉宽调制技术,并分析了实现脉冲方波的三种算法即规则采样法、自然采
本文针对永磁直线同步电动机(PMLSM)直接驱动X-Y平台系统摩擦力非线性、双轴动态不匹配以及自由轨迹轮廓误差模型的建立等问题,采用适用于多轴非线性运动控制的实时轮廓误差法建立自由轨迹的轮廓误差模型,设计基于摩擦观测器的轮廓控制器以消除摩擦非线性对系统的影响、改善双轴动态响应不一致以提高系统的轮廓精度。首先,介绍了PMLSM直接驱动X-Y平台的结构和工作原理。建立PMLSM和X-Y平台的数学模型,
逆变电源作为一种可以将不同类型、不同品质的电源转换为能够符合用户需求的电源装置,已经越来越广泛地应用于国民生产和生活的各个领域之中,随着DSP(数字信号处理器)的出现和不断更新发展,越来越多的合适的控制算法可以应用于逆变电源数字化控制技术及其系统之中,从而使得逆变电源具有便于实时控制、通用性强、抗干扰能力强、控制规律灵活、升级和维护方便等优点。因此,逆变电源数字化控制技术越来越多的被应用于逆变电源
随着能源危机和环境污染的日益严重,传统的内燃机汽车受到前所未有的挑战。作为新型的动力汽车,燃料电池汽车得到越来越多的关注。由于车辆的实际运行工况随机多变,以及大量电力电子器件的使用,由此引起的谐波对燃料电池系统稳定性造成很大的影响,因此对谐波抑制的研究成为燃料电池汽车极其重要的环节之一。本文针对燃料电池空气供给系统中,空压机驱动电机高频逆变系统的谐波问题展开研究,提出一种新型的基于变定时周期滞环电