【摘 要】
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自21世纪以来,我国将绿道(Green way)概念引入中国后,国内展开对绿道概念和欧美优秀绿道案例的研究。鉴于2010年以后珠三角绿道网建设取得的良好效果,全国范围掀起绿道建设热潮。在21世纪生态纪背景下,绿道以其特有的线性特征,成为串联绿色零散空间的重要纽带,成为修复破碎景观格局的关键环节。自2017年之后,研究热潮稍许褪去,对绿道研究的突破转变为结合当下热点与现实需求深入研究。城市浅山区作为
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自21世纪以来,我国将绿道(Green way)概念引入中国后,国内展开对绿道概念和欧美优秀绿道案例的研究。鉴于2010年以后珠三角绿道网建设取得的良好效果,全国范围掀起绿道建设热潮。在21世纪生态纪背景下,绿道以其特有的线性特征,成为串联绿色零散空间的重要纽带,成为修复破碎景观格局的关键环节。自2017年之后,研究热潮稍许褪去,对绿道研究的突破转变为结合当下热点与现实需求深入研究。城市浅山区作为平原与山地的过渡空间,其特有的自然与人文资源可以结合绿道建设得到最大效益发挥。故城市浅山区绿道建设成为当下研究重点,城市浅山区绿道选线方式研究将为浅山区绿道建设打好坚实基础。本文以济南市英雄山-七里山浅山区为研究对象,采用文献调研法、专家打分法、AHP层次分析法、Arc GIS空间分析法与实证研究等方法为研究方法,开展济南市浅山区绿道选线研究。首先,采用文献调研法,明确相关主题研究进展,创新性提出适宜性分析、水文分析与视域分析相结合的综合选线方式,采用问卷调研与参与性调研方法对研究区域现状进行调研,,结合研究主题与济南市相关政策环境、资源要素与地方意愿等因素,确定绿道选线适宜性评价因子。其次,运用专家打分法与AHP层次分析法构建综合评价体系。然后,基于Arc GIS软件对各要素分别进行适宜性分析、行径流模拟、流域划分以及视域分析,得到数字化分析,为后续绿道选线与驿站选取提供依据。依据评价体系权重将三者进行加权叠加,得到数字化综合分析结果。进而,利用上位规划与现有绿道对数字化分析结果进行实证,明确研究的科学性与可靠性,依托上位规划与数字化分析结果进行城区一级、二级与社区一级、二级绿道选线,对服务驿站进行具体选址,充分考虑自然、人文、水文、视线等多方面因素,优化最终选线与选址。最后,对研究中涉及到的浅山区绿道选线方法进行归纳总结,得出一套综合的城市浅山区绿道选线方法体系。
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