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重载低速齿轮在水泥、冶金、矿山、工程和建筑等行业应用甚广,它的设计制造水平、承载能力高低、使用寿命长短往往是一个国家工业发展的标志。通过查阅大量的文献,归纳了国内外齿轮跑合研究的情况。通过机理研究,对跑合中的表面特性及磨损型式的变化规律进行了深入分析。跑合过程实质上是接触变形、物力力学性能的综合作用,使接触面积重新分布、表面材料组成发生变化、多种机制同时存在的过程。在此基础上进一步研究了跑合的影响因素,包括:齿轮副设计参数、工况条件(载荷、相对滑动速度、润滑油及添加剂)。影响跑合