矩阵型组织结构在汽车零部件企业项目管理中的改进与应用

被引量 : 0次 | 上传用户:gotomis
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着现代管理科学的不断发展,项目管理已逐步运用在汽车零部件企业的日常工作中。项目组织结构作为项目管理中的重要组成部分,对其进行合理选择是实现成功项目管理的必要条件。本文提出运用强、弱矩阵型相结合的组织结构组建项目团队的研究课题。项目组织结构是反映生产要素相互结合的结构形式,一个合理的组织结构能够保证组织活动有序、高效地进行。汽车零部件企业内部职能部门较多,包括产品工程部、质量工程科、工业工程科、市场营销部、采购部、财务部等,由于每个部门参与程度不同,按照传统项目组织结构不能组建符合公司新产品项目开发要求的项目团队。针对上述问题,本文在深入研究项目管理理论组织结构的基础上引入强、弱矩阵型相结合的组织结构,结合汽车零部件企业项目开发流程,重新定义了各职能部门成员在项目团队中的角色,确保项目顺利开展。实践证明,采用强、弱矩阵型相结合的组织结构使得NTF公司各部门资源得到了合理的利用,保障了公司新产品开发项目的成功实施。在此过程中,也发现了一些问题,如对项目经理的要求、需符合多项目的管理等,本文分析了产生这些问题的原因,并提出了相应的解决方案。通过本文工作表明,采用强、弱矩阵型相结合的组织结构能够在汽车零部件企业有效开展新产品开发项目管理,实现课题的研究要求。
其他文献
随着全球经济快速发展和人们需求不断多样化,建筑呈现出人本化、超级化、智能化、全能化的发展趋势。与此同时,不同类型的突发事件在城市中的大型公共建筑频繁发生,往往造成不同
页岩气是新型能源,高效开发具有重要战略意义。在四川盆地已进行的多口页岩气水平井的开发中,每口井均出现了井壁失稳问题,严重制约了开发进程。目前该领域的研究尚处于探索
中韩两国地理位置接近,自1992年两国建交以来,在两国政府和企业的努力下,两国贸易的发展速度不断加快,两国人民都深刻感受到中韩贸易发展带来的好处,中韩两国应该努力维护中
通过对美国标准《Minimum Design Loads for Buildings and Other Structures》(ASCE/SEI 7-05)和中国标准《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)、《建筑抗震设计规范》(GB500
“主旋律”自1987年被正式提出,经过20多年的创作实践,主旋律电影最为鲜明地体现了文化复制性和叙事权威性,成为中国电影不可忽视的主流之一。本文选取1990年代以来的主旋律电影
研发工序的分离和技术全球化的发展催生了企业的研发外包活动。研发外包以一种开放动态的技术创新模式融入全球化经济链条,并成为技术创新领域的研究热点。而近年来的贸易实践
文化是民族的血脉,是人民的精神家园。当今世界,文化地位和作用更加凸显,越来越成为民族凝聚力和创造力的重要源泉、越来越成为综合国力竞争的重要因素、越来越成为经济社会
中国经济持续快速增长,居民收入稳步提高,客观上为基金市场拓展业务提供了巨大的发展空间。较长一段时期以来,我国经济持续快速发展,国民人均收入水平不断提高,居民家庭金融
太阳模拟器在室内模拟真实太阳光辐照特性,提供与太阳光光谱相匹配,辐照度均匀、稳定且辐照强度可以设置的太阳辐射源。在空间技术、遥感技术、太阳能产业和建材行业等诸多领
针对车载移动测量系统获取的行道树激光点云残缺问题,提出了一种基于残缺率加权的三维绿量估计方法。首先计算树冠冠层不同方位上的点云残缺率,然后将平均方位残缺率作为权重