中国航空技术进出口总公司是航空工业领域中一家国有独资外贸公司，自成立至今，该公司一直是航空工业对外的主渠道和主窗口，曾经垄断了该领域中的所有进出口业务。随着国家经济体制改革的不断深入以及中国加入WTO，行业垄断被打破，越来越多的企业有了对外经营权。另一方面中航技公司的业务范围不断扩大，经营方式日益多样，尤其在民用直升机市场上面临机遇与挑战并存的局面。笔者希望通过本次研究对发展民用直升机市场的一些重要问题做出回答，并以此为依据提出中航技公司在该领域的发展战略。本文第一章描述了世界民用直升机市场的发展现状，包括1991年—2000年的销售量、销售额和机队分布情况，分析了全球主要制造商的实力，并论述了制约民用直升机市场发展的普遍性问题。第二章和第三章采用比较法研究美国和中国的市场。其中第二章着重分析美国市场，先从行业销售量和销售额入手分析美国1969年以来的行业变化趋势，进而从机型的用途和类别分析该市场的构成和发展趋势，在此基础上找出推动美国民用直升机市场发展的外部因素。第三章着重分析了中国市场，从市场规模、使用情况和外部环境与美国市场进行比较，找出制约中国民用直升机市场发展的诸因素。第四章在上述外部环境分析的基础上，运用SWOT分析法，提出了中航技公司在民用直升机开发领域、销售领域和运营领域的发展战略。本文的主要结论是：* 世界民用直升机市场的发展状况很不均衡，欧美一些发达国家已进入市场成熟阶段，而包括我国在内的一些国家尚处于快速增长期之前的起步阶段。* 在已处于成熟期的美国民用直升机市场上，各类直升机数量的比例相对固定，各类直升机飞行时间的比例也相对固定，单发涡轴直升机在数量上占绝对优势。* 发达的军用直升机市场、石油危机导致的近海油田的开采、政府的扶植政策等构成了美国的民用直升机市场高速发展的外部环境。相比之下，我国较低的经济发展水平、弱小的军机市场、落后的空管手段和缺乏有力的行业协会等外部因素极大地制约了我国民用直升机市场的发展速度和规模。* 面对日益激烈的竞争环境，中航技公司应该大力增强其在销售领域的竞争优势，围绕航空产品和技术进出口这一核心业务向外围扩展，进入直升机运营领域开展直升机服务业务及运营通用航空服务站，在新产品的研发方面则应以起飞重量不超过4吨的单发涡轴直升机为主，采用合资合作等方式。中航技公司若能有效地实施上述战略，必能在中国民用直升机市场获得良好的发展机会，并在日后的世界民用直升机市场上占有一席之地。